ジョブNo.614076 R&D-メカトロニクスPTM(カメラシステム)(CDA CDV)

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非公開

【募集背景】
・ADAS(先進運転支援システム)は、LIDAR, Rader, Cameraなどのセンサーで構成されています。
・世界的に自動車への標準装備化が進められていく中で、カメラシステムはその中核を担うセンサーとして成長が見込まれ
ている技術分野です。
・当社においても事業拡大を見込み、この技術部門の強化に着手することになりました。
・ワールドワイドに広がるビジネス環境で、最先端の技術に携わり、エンジニアとしてさらなるステップアップを実現してください。

【採用の背景】
・ADAS(先進運転支援システム)は、LIDAR、レーダー、カメラなどのセンサーで構成されており
、この技術分野におけるコアセンサーとして、カメラシステムは世界の自動車の標準装備となり
つつあり、成長が期待されています。
・事業拡大を見据え、技術部門の強化を決定。
- この世界的なビジネス環境では、最先端の技術に関与し、エンジニアとしてのキャリア
を次のレベルに引き上げます。
【DVS (ヴァレオビジョンシステムズ)とは】
・2022年4月までに、1億個の自動車向けカメラを製造・販売した、アイルランドに拠点を置くValeoのカメラ事業部です。
・車の周囲360度の画像を表示するSVS(サラウンドビューシステム)は、リモートパーキングやメモリーパーキングといった
最先端の駐車支援技術にも使用されております。
・Valeoは、すべての人にとってモビリティがより安全で楽しくなるように、直感的なコントロール、接続性と自動運転の幅広い
ソリューションに注力しています。

【DVS(ヴァレオビジョンシステムズ)は...】
アイルランドに拠点を置くヴァレオのカメラ部門で、2022年4月まで
に自動車用カメラを1億台製造・販売しました。
●車内を360度映像で表示するサラウンドビューシステム(SVS)は、遠隔駐車やメモリーパーキングなど、最先端の駐車支援技術にも採用
されています。
ヴァレオは、あらゆる人にとってより
安全で楽しいモビリティを実現するために、幅広い直感的な運転、コネクティビティ、自動運転ソリューションに注力しています。

【仕事内容】
・R&D Mechatronic PTM(R&D メカトロニック プロダクト テクニカル マネージャー)は、日本の自動車メーカ向けカメラシス
テムの開発プロジェクトを、日本のR&Dチームの責任者としてマネージメントするポジションです。
・R&D活動のコスト、開発スケジュールやデリバリー、リソースなどを管理し、顧客及び海外事業部との技術的インター
フェースの要となります。
・顧客の要求や技術的課題を分析し解決する為に、プロジェクトマネージャーや開発チームと連携し、開発をリードします。
・受注活動を技術的にサポートする。

【職務内容】
- R&DメカトロニックPTM(R&Dメカトロニクス製品テクニカルマネージャー)は、日本のR&Dチームを率いて、日本の自動車メーカーのカメラシステム
開発の管理を担当しています。
- 彼/彼女は、R&D活動のコスト、開発スケジュール、納品、およびリソースを管理し、顧客および海外事業部門との
技術的なインターフェースとして機能します。
- 彼/彼女は、プロジェクトマネージャおよび開発チームと協力して、顧客の要求および技術的問題を分析
および解決することによって、開発プロセスをリードします。
- 彼/彼女は技術的に事業開発活動をサポートしています。

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コンサルタント 若林 哲洋

募集要項

職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/プロダクトマネジメント・プロジェクトマネジメント(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/機械・機構・筐体・金型設計(電気・電子・機械)
年収 700万円~900万円
勤務地 東京都
応募資格 工学学位/工学の学位

日本語と英語
に堪能な日本語、英語ともに流暢であること
【必須条件】 ・自動車用開発プロジェクトでのマネージャー、リーダーとして3年以上の経験 ・電子機械部品のハードウェア及びメカニカル設計者として、3年以上の経験 ・海外顧客向けの製品開発経験、又は海外拠点と連携した開発経験 ・顧客や同僚と効果的に仕事ができる優れたコミュニケーションスキルと強い対人関係能力


【歓迎条件】

・車載カメラ用のイメージセンサーや画像信号処理装置に関する知識



・画質の調整、評価、トラブルシューティングに関する実践的知識
・イメージセンシングの開発経験

【最低限必要条件】
- 自動車開発プロジェクトのマネージャーまたはリーダーとして3年以上の経験があること。
-メカトロニクスコンポーネントのハードウェアおよびメカニカルデザイナーとして少なくとも3年の経験。
・海外のお客様向けの商品開発や、海外
拠点と連携した開発経験
- 優れたコミュニケーションスキルと強力な対人スキルにより、顧客や同僚と効果的に連携できます。

【推奨要件】
- 車載カメラ用イメージセンサおよび画像信号プロセッサの知識
- 画質のチューニング、評価、およびトラブルシューティングの実践的な知識。
・画像センシング開発の経験
学歴
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
勤務時間 フレックスタイム制:始業及び終業の時刻は労働者の決定に委ねる
[実働時間] 08時間00分
[残業時間] 20~30
残業代は年収に含まれています。
休日・休暇土、日
年間休日 121日
夏季休暇、年末年始休暇、育児休暇、介護休暇、GW休暇、慶弔休暇
待遇・福利厚生寮、その他待遇・福利厚生
財形貯蓄制度 借上社宅制度(組合員のみ、社内規定あり)
健康保険、厚生年金、労災、雇用保険
通勤交通費(一部)、退職金手当

企業情報

企業名非公開
業種・資本 メーカー系(自動車・輸送機器(メーカー))
ヘッドオフィス:海外

R&D-メカトロニクスPTM(カメラシステム)(CDA CDV)

  • エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/プロダクトマネジメント・プロジェクトマネジメント(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/機械・機構・筐体・金型設計(電気・電子・機械)
  • 700万円~900万円
  • 東京都