ジョブNo.793439 【三菱造船】船舶・海洋製品の計画設計職 (液化ガス運搬・燃料船、フェリー、官公庁船、大型構造物などの基本計画設計)

  • 正社員
  • 上場企業
  • グローバル企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上
  • 語学が生かせる

三菱重工業株式会社

■募集背景
世界的な脱炭素化の流れの中、船舶においては燃料が従来の重油からCO2排出の少ないLNGやメタノール、更にはアンモニアへと変遷しつつあり、そのような新燃料やさらにその先の大容量電池を生かした船舶の開発や設計のニーズが高まっている。また、脱炭素に向けた省エネ技術の開発も益々重視されてきている。
当社は液化ガス運搬船の建造技術・実績も豊富に有しており、これを活用して当部では、社内や他の造船所と協業した建造船の設計や、海運会社・商社・公的機関の依頼に応じた将来船の開発、省エネ技術の検討や開発等を実施しているが、前述のニーズの高まりから人員増強を考えている。

■業務内容
(雇入れ直後)
・様々な脱炭素技術の船舶や海洋分野への応用・開発・コンセプト設計業務。
・液化ガス運搬・燃料船、フェリー、官公庁船といった船舶の基本計画設計業務。
・上記船舶の開発、商談対応。

※職場の先輩との協業から徐々に仕事を覚えていっていただきます。

(変更の範囲)
三菱造船(株)及び三菱重工業(株)の定める業務全般
※将来的に三菱造船のみならず、三菱重工業の業務への変更を命ずる可能性があります。

■仕事の魅力・やりがい
・船舶などの大型構造物の全体的な計画設計ができます。
・担当した設計船が実際に建造され引き渡された時や、担当したエンジニアリング業務に対してお客様に満足頂けた際など、非常に大きな達成感を感じられる業務です。
・海洋における脱炭素の最前線の業務であり、業務を通じて社会への貢献を感じることが出来ます。
・業界における中心的な役割を担うことができる点も大きなやりがいです。

■雇用形態
三菱重工業に入社後、事業会社(三菱造船(株))に在籍出向という雇用形態になります。
入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一です。

三菱重工グループは、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。

長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、社会インフラのスマート化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。

コンサルタント 神村 純花

募集要項

職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/機械・機構・筐体・金型設計(電気・電子・機械)
年収 420万円~900万円
勤務地 長崎県、東京都
応募資格 必須
・船舶などの大型構造物の開発・計画を全体的に俯瞰し、能動的にまとめ上げる能力(又はその意欲でもOK)
・上記を実施するにあたって関連する各技術設計分野の要望ニーズをくみ上げて最適化する能力(又はその意欲でもOK)
・未経験の新技術等に関しても臆せずに積極的に関与、知識を習得する意欲と能力
・船舶、プラント、産業機械、機械設備及びその他類似システムの基本計画やそれらの設計経験

あれば望ましい
プロジェクト管理経験、企画能力、2D・3DCAD活用経験、語学力としてTOEIC700点以上あれば尚可
学歴
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
勤務時間 08:30~17:30
フレックスタイム制度あり(コアタイム無し)
休日・休暇土、日、祝日
年間休日 126日
夏季休暇、年末年始休暇、その他休暇
結婚休暇、出産休暇 忌引き休暇等 ・勤務地により休日の振替有
待遇・福利厚生確定拠出年金(401K)、社宅、寮、その他待遇・福利厚生
住宅融資、育児・介護休業制度 など
健康保険、厚生年金、労災、雇用保険
住宅手当、家族手当、その他手当
受動喫煙防止措置屋内禁煙

企業情報

企業名三菱重工業株式会社
業種・資本 メーカー系(機械(メーカー))
ヘッドオフィス:国内
事業内容エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙

【三菱造船】船舶・海洋製品の計画設計職 (液化ガス運搬・燃料船、フェリー、官公庁船、大型構造物などの基本計画設計)

  • エンジニア(電気・電子・機械)系/機械・機構・筐体・金型設計(電気・電子・機械)
  • 420万円~900万円
  • 長崎県、東京都