三菱重工業株式会社
【配属組織の役割・ミッション】
◆部◆
三菱重工グループである、三菱重工航空エンジン株式会社にて、エアライン等を客先とした、航空機エンジンのアフターサービス事業(MRO:Maintenance, Repair & Overhaul)における製造部門(整備部)です。航空産業は世界的な旅行、貨物輸送などの需要拡大により、今後更なる成長が見込まれており、その事業拡大の中で最も重要な装備品の一つであるエンジンの整備を行っています。お客様の要望や毎回異なるエンジンコンディションに合わせた分解・修理・交換・組立・性能試験等を行い、お客様に、空の安全・安心をお届けします。
◆課◆
整備部において、民間航空機用エンジン整備の生産技術に関わる役割を担っています。
◆グループ・チーム◆
生産技術分野はエンジンの分解/組立/検査/部品修理/性能試験など幅広い役割を担っています。
【業務内容】
整備現場への作業指示、各種トラブル対応、エンジンメーカとの技術調整、先進技術の研究開発（自動化/DX等）等を取りまとめ、推進していただきます。（能力、経験に応じて相談可）
具体的には：
1）エンジン整備オペレーションを担当
整備作業の指示書や品質記録書の作成
整備現場における担当エンジン固有のトラブル解消
エンジンメーカとの技術調整 等
2）上記分野における先進技術の研究開発（自動化/DX等）
入社直後は「エンジン整備オペレーション」に従事いただき、エンジンの分解/組立/検査/部品修理/性能試験などを理解していただきます。その後、整備経験を積みながら、先進技術の研究開発にも参画していただくこともあります。
期待する役割：
整備現場への作業指示、各種トラブル対応、エンジンメーカとの技術調整、先進技術の研究開発（自動化/DX等）等を取りまとめ、推進していただきます。（能力、経験に応じて相談可）
使用ツール：
エンジン整備独自のシステムを使用していますが、Redmine, Teams, Co-pilot, ロボット制御言語等、使用しています。
（必須ではありませんが、ロボット制御やAIツール等の知識により、各種活動や改善等に役立つこともあります）
キャリアパス：
能力、適性に応じてリーダーや取り纏め業務に従事することが可能であり、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップは可能です。
研修体制（OJT体制）：
少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。就業初期はエンジンの構造、機能を学習しつつ、整備技術指示担当として経験を積んでもらいますが、早々にエンジンメーカや国内外の航空当局とオンライン会議や対面での調整業務等に従事いただきます。
【ポジションのやりがいや魅力】
・社会の重要インフラを支えるやりがい。
・多様なメンバーと協力しながらコミュニケーション力や調整力を磨ける。
・海外パートナーとのやり取りを通じて語学力や国際感覚も自然に身につく。
【働き方】
リモートワーク：有 現場対応が多い為、出社しての就業が基本ですが、出張やご家庭都合により、リモートワークも可能ではあります。
出張の有無：有 担当業務によって異なりますが、整備経験によって、数か月に数回程度で、他事業所や他社に技術調整等、またエンジンメーカ調整等で海外出張もあります。
夜勤の有無：無 基本はありませんが、納期等により、会社の組合との調整後、一時的に発生する場合もあります。（今のところは予定ありませんが、可能性がゼロではありません）
【中途採用事例や他部署からの異動事例】
航空機関連の製造や整備、自動車関連会社の生産技術業務に従事
（1）幅広い領域・事業の強み
発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器など、世界中の人々の生活や産業活動の基盤となる様々な製品を提供しております。陸・海・空から宇宙まで広がる壮大なビジネスフィールド、そして世界に誇る最先端の技術力とたしかなものづくりで社会を支えるビッグビジネスをグローバルに展開しております。
（2）数字でわかる当社の魅力
連結売上高40,413億円、グループ従業員数8万人超、グループ会社数230社、海外売上比率54.2％
技術力・開発力（特許件数14,653件、研究開発費5年合計約7,700億円）