ダイハツ工業株式会社
【業務内容】
車両の『屋台骨』である車体の先行開発や機種開発をご担当いただきます。プラットフォームを含むボデー領域におけるDNGAの先行開発や機種開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、お客様に寄り添った商品を開発します。
▼業務詳細
●先行開発
・将来動向予測と技術シナリオ構築
・シナリオに基づくDNGAの先行開発と技術の棚入れ
●機種開発
・機種プロジェクトにおける車体構想の立案から構造具現化、最終図面決定まで
・上記プロセスにおける関係部署との折衝、品質・コスト等の達成状況管理を含む設計業務
◆使用ソフト：CATIA V5
【入社後のキャリアパス】
ご経歴やご経験に基づき、先行開発または機種開発のいずれかの部署に配属されます。担当、チームリーダー、グループリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。部位やフェーズの幅を広げることで、将来的には車一台をトータルで開発する機会があり、ボデー領域内での活発なローテーションが可能です。【業務内容変更の範囲】
【仕事のやりがい・魅力】
常に「お客様目線」に立ちながら、安全・品質、低価格なクルマづくりを追求できる環境です。また、当社ではプラットフォームも含めたボデー開発を行っているため、車一台をやり切る面白さ・魅力があります。直接的な業務だけでなく、勉強会や技術資料更新など、主体的なチャレンジ活動も活発に行っています。
募集背景：
・メンバー退職のための人員不足。
・業務拡大（車格や商品ラインナップ拡充、技術難易度高度化など）に伴う人員不足。
・上記状況による人員不足が緊急の課題であり、即戦力が求められるため、自動車の基礎知識や関連部署との折衝能力を有するキャリア採用を募集します
・今回募集を実施している車体設計開発は室全体で200名弱の大所帯で、約6割が30～40代です。
・車体設計開発メンバーだけではなく、海外事業体メンバー、設計事務所や仕入先メンバー等の
混成チームで１つの車を開発することもあります。
・海外車種の開発も行いますので、英語での会議やメール、海外出張もあります。
・リモートワークの取得率は約30％、メンバーそれぞれが自由に判断し柔軟に対応をしています。
【仕事の進め方】
・機種開発のプロジェクトは複数でグループを編成し推進します。
担当→チームリーダー→グループリーダーになるにつれ、見る部品の範囲が拡大します。
・関係部署が多岐にわたり、開発の中心に位置する部署です。
そのため初期構想から発売後の品質対応まで関わるため、車一台の開発を学び把握できます。
・常に「お客様目線」を持ちながら、性能、品質、部品素質（原価）を突き詰めて考え抜きます。
・他社よりも短期な日程で開発を推進できており、関連部署との連携が強みです。
・国内関連会社をはじめ、海外子会社などの繋がりもあり、社外との繋がりも深いです。
ダイハツは 軽自動車のリーディングカンパニー として、日常の移動を支えるクルマを数多く設計開発・製造・販売を行っています。
【代表車種】
■軽自動車（ムーヴキャンバス・タント・タントファンクロス・ミライース・コペン・タフト）
■小型自動車（トール・ロッキー）
自動車の設計開発から製造、販売までを一貫して担う ことで、技術とサービスの両面から社会のモビリティを支えています。
「軽やかに、便利に、そして楽しく。」
ダイハツのクルマづくりは、単なる移動手段にとどまらず、人々の生活や地域社会をより豊かにする挑戦でもあります。