ジョブNo.820111 電動車向け エネマネシステムシミュレーション技術開発

  • 正社員
  • 上場企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上

株式会社デンソー

【組織ミッション】
デンソーサーマル事業戦略を支える『基盤技術開発』と『プロセス変革をリード』し、事業部から頼られ、収益力強化に貢献

◎今後の方向性
『高精度モデル・差別化技術』を強みにした車両評価のデジタル化で、顧客の実車評価スピードに貢献

【業務内容】
電動車における、最適なエネマネ・熱マネシステムを開発・設計するためのシミュレーション技術の開発

<技術>
・プラントモデルの開発(新製品、既存製品、他社製品)と検証評価
・AI技術(含 機械学習、最適化)やBIGデータを用いたモデルの高精度化
・制御の自動適合に向けた、プラントモデル開発

<社外との連携>
・デンソー海外拠点とのモデルベース開発の連携活動
・お客様(OEM)とのモデルベース開発連携

【業務内容変更の範囲】
当社HPに記載の事業領域

・サーマルGr製品開発の上流~下流までプロセス全体をデジタル化させるミッションを持っており、デジタル開発プロセスの全体を理解できる
・今ご入社頂く方にはエネルギ&熱マネシステムMBD開発する課への配属を予定しており、電動車開発のキー技術を習得できる。
・国内外の拠点を活用したグローバルなMBD開発を牽引できる
・社内外の専門家との連携を通自て、地震の専門性を向上させること

コンサルタント 東村 紘太

募集要項

職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/シミュレーション・解析エンジニア(電気・電子・機械)
年収 550万円~1430万円
勤務地 愛知県
応募資格 <MUST要件>
MATLAB-Simulinkを使って、シミュレーションモデル開発の業務を3年以上従事

<WANT要件>
・AI技術(含 機械学習、最適化)やBIGデータ用いたモデル開発経験があること
・車両システム(冷媒システムor水回路システム、or電駆動システム等)の基礎知識があること
学歴
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
勤務時間 08:40-17:40
[実働時間] 08時間分
休日・休暇土、日
年間休日 121日
夏季休暇、年末年始休暇、育児休暇、介護休暇、GW休暇、慶弔休暇
週休2日制(土・日) 年末年始・GW・夏季(各10日程度の連続休暇) 会社カレンダーあり
待遇・福利厚生確定拠出年金(401K)、社宅、寮、研修制度、財形貯蓄、その他待遇・福利厚生
●制度/財形貯蓄・持株制度・住宅資金貸付など ●福利厚生/保養所、会員制リゾートクラブ、アスレチックジム、サウナ施設など ●寮・社宅完備
健康保険、厚生年金、労災、雇用保険
通勤交通費(全額)、退職金手当、住宅手当、家族手当
受動喫煙防止措置屋内原則禁煙(喫煙施設有)

企業情報

企業名株式会社デンソー
業種・資本 メーカー系(自動車・輸送機器(メーカー))
ヘッドオフィス:国内
事業内容熱機器(カーエアコンシステム、ラジエータ、インタークーラー、オイルクーラー等)、パワトレイン機器(点火コイル、マグネト、各種バルブ、ディーゼル噴射機器、ガソリン噴射機器等)、情報安全(メータ、エアコンパネル、リモートキー、カーナビ等)、電器機器(スタータ、オルタネータ等)、電子機器(エンジン制御コンピュータ等)、並びにモータ等の自動車部品の製造・販売に従事

電動車向け エネマネシステムシミュレーション技術開発

  • エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/シミュレーション・解析エンジニア(電気・電子・機械)
  • 550万円~1430万円
  • 愛知県