ダイハツ工業株式会社
【採用背景】
地球環境への対応とカーボンニュートラル社会の実現に向けて、自動車の排ガス処理および次世代燃料の研究開発が求められています。
ダイハツでは、CO₂排出削減・代替燃料対応技術としての触媒システムおよび燃料改質技術の先行開発を進めており、組織体制強化のため新しい仲間を募集しております。
【業務内容】
パワートレーン分野における先行技術開発において、将来エンジンの排ガス処理やカーボンニュートラル燃料に関連する触媒およびシステム開発、CO2利用技術の開発をご担当いただきます。
ガソリンに代わる次世代燃料に関する先行開発を行い、業界の最前線で技術革新に貢献していただきます。
▼業務詳細
・エンジン排ガス処理およびカーボンニュートラル燃料を活用した燃料改質技術の研究開発
・触媒メーカーや大学と連携した触媒設計
・車両、エンジンおよびラボスケールでの触媒性能評価と解析
・ET-Suite等を用いたシミュレーション解析
▼テーマ例
・将来エンジンに対応した触媒システムの開発
・触媒や電気エネルギーを利用したカーボンニュートラル燃料改質技術の開発
・CO2利用技術およびCCU（Carbon dioxide Capture, Utilization）技術の開発
【入社後のキャリアパス】
10人程度のグループで協力しながら開発経験を積んでいただきます。
風通しが良好で、若い方々の意見も積極的に反映される環境です。個人の能力に応じて、任せる業務の範囲を拡大します。
将来的には、テーマの中核を担うリーダーとして活躍し、社内外の関係部署や大学、メーカーとともに新規テーマの企画・開発を担っていただきます。
【働き方】
・在宅勤務：週1～2回程度（業務都合による）
・残業時間：月平均20時間（繁忙期は30～45時間程度）
【仕事のやりがい、魅力】
先行開発を担当するため、数年先または10年先の技術に貢献することが可能です。
学会での発表や特許出願など、研究成果を形にすることができる機会もあります。設計、評価、解析に関しても自ら手がけ、開発テーマを提案することができるため、広範な裁量権の中でやりがいを感じられます。
ダイハツは 軽自動車のリーディングカンパニー として、日常の移動を支えるクルマを数多く設計開発・製造・販売を行っています。
【代表車種】
■軽自動車（ムーヴキャンバス・タント・タントファンクロス・ミライース・コペン・タフト）
■小型自動車（トール・ロッキー）
自動車の設計開発から製造、販売までを一貫して担う ことで、技術とサービスの両面から社会のモビリティを支えています。
「軽やかに、便利に、そして楽しく。」
ダイハツのクルマづくりは、単なる移動手段にとどまらず、人々の生活や地域社会をより豊かにする挑戦でもあります。