NEW ジョブNo.822105 次世代燃料電池(FC)・水電解(WE)システムの研究開発 (システム・制御)

  • 正社員
  • 上場企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上
  • 女性が活躍

トヨタ自動車株式会社

■ミッション概要:
水素社会の実現に向け、燃料電池(FC)および水電解(WE)システムの研究開発をリードしていただきます。
トヨタの未来を担う中核技術の進化に、あなたの情熱と創造力を注いでください。

■主な業務内容:
以下のような先進的な業務について、ご経験・スキル・ご希望に応じてご活躍頂けます。
・全体システム設計からスタック・デバイス設計、制御開発まで、次世代エネルギーシステムの構築
・製品要求に基づくシステム全体の設計・パッケージ構成・機能割り当て・コンポーネント設計の一貫開発
・実証検証、法規適合性評価、各種テストによる信頼性の確保と性能向上
多様な開発部門やパートナー企業、研究機関と連携しながら、製品要求に基づいた燃料電池・水電解システムの研究開発を推進。
圧倒的な競争力を持つFC・WEシステムの進化を実現します。

■具体的なチャレンジ:
・性能・環境・動作要求を踏まえた基本仕様の策定
・システム構成・必要機能の検討と設計仕様の最適化
・サブシステム・デバイスの機械/電装/制御/構造設計
・構造解析・流体解析・NVH解析・EMI/EMC解析・Radiation対策などの高度解析
・ソフトウェア/ハードウェア検証、信頼性評価、S&MA、システム検証

■使用ツール・設備
・Windows系ソフトウェア
・MATLAB、Python
・シミュレーション技術
・3D CAD(CATIA v5)
・各種CAE解析ツール

■本求人の想定役割:チームリーダー・マネージャー

【職場イメージ】
私たちは、燃料電池自動車(FCEV)MIRAIに搭載される燃料電池・BoP・水素タンクの基盤技術を1990年代から開発してきた技術集団です。
先行開発は静岡県裾野市の東富士研究所で行い、本社(愛知県豊田市)や海外拠点と連携しながら、製品開発を推進しています。
・革新的な技術を仲間とともに創出し、未来のモビリティを形にするチームです。
・技術開発だけでなく、実機・車両による実証評価を通じて、エンドユーザーのニーズを深く理解し、社会実装へとつなげています。
・若手(30代以下)とベテラン(45歳以上)が多く在籍する職場で、即戦力として活躍できる中堅層を求めています。
・国内外の拠点と連携しながら、グローバルな視点で技術開発に取り組める、活気と挑戦に満ちた環境です。

【ミッション】
私たちは、FCEV乗用車MIRAIの開発で培った燃料電池システム技術を礎に、水素社会の実現に向けたコア技術を創出し、モビリティのカーボンニュートラル化に貢献します。
・水素の「つくる/はこぶ/ためる/つかう」すべての領域で、お客様のニーズに応える新たな価値を提案します。
・そのために、社会課題の解決につながる革新的な技術を創出し、未来のモビリティを支える技術基盤を築いていきます。
・特に、次世代燃料電池車に搭載する燃料電池や、水素製造の要となる水電解システムの開発を加速させています。

※当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。

【この仕事の魅力】
・トヨタは脱炭素社会の実現に向けて、水素を中核としたマルチパスウェイ戦略を推進中
・世界初の市販燃料電池自動車(FCEV)を生み出した技術力を活かし、モビリティや電源システムへの展開を加速中
・FCで培ったコア技術を応用し、WEによる水素製造にも本格参入
・革新と社会貢献を両立できる、極めて意義深い挑戦の場
・東富士研究所(静岡/裾野)という最先端の研究拠点で、未来のエネルギー社会を創る一翼を担えます
・技術力・創造性・情熱を持つ方には、大きな裁量と挑戦の機会が与えられます

【採用の背景】
■ 世界各国で水素の活用と普及に向けた技術開発が加速する中、トヨタ自動車では2023年7月に水素関連部門を集約し、「水素ファクトリー」を設立しました。これは、トヨタが水素社会の実現に向けて本気で取り組む姿勢の象徴です。
■ 今後、世界中で水素・燃料電池を広く普及させるためには、これまでの常識にとらわれない革新的な技術開発が不可欠です。その挑戦を支えるため、私たちは先行開発体制の強化をスタートさせました。
■ トヨタがこれまで培ってきた技術や知見を活かしつつ、柔軟な発想と情熱を持って未来を切り拓く──そんな仲間を私たちは求めています。
■ 水素社会の実現という壮大なミッションに、自らの技術と想いで貢献したいと考える方。ぜひ、私たちと一緒に新しい時代を創りましょう。

水素社会の実現に挑む、革新の最前線で活躍するリーダー募集

コンサルタント 宮下 義隆

募集要項

職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)
年収 500万円~1680万円
勤務地 静岡県
応募資格 【MUST】
下記要件のいずれかを満たす
■必須条件:以下のいずれかの経験・スキルをお持ちの方(実務経験または大学・大学院での研究経験を含む)
・機械系:
 ・燃料電池または水電解システムに関する機械設計、構造設計、レイアウト設計、熱設計の経験
 ・3D CAD(CATIA v5など)を用いた設計経験
・電気・電子系:
 ・ECU(電子制御ユニット)設計、電源回路設計、ハーネス配線設計、電力変換機器設計の経験
 ・EMI/EMC対策設計、ノイズ対策、電磁波解析の知識
・制御・ソフトウェア系:
 ・制御ソフトウェアの設計・実装経験(MATLAB/Simulink、Python、C言語など)
 ・システム制御ロジックの構築、ソフトウェア検証・ハードウェア検証の経験
・材料・化学系:
 ・燃料電池または水電解領域における、触媒開発、電極材料、電解質膜、表面処理(腐食・めっき等)の研究・開発経験
 ・電気化学反応、水電解プロセスに関する知識・実験経験

【WANT】
下記要件のいずれかを満たす
■歓迎条件:
・コンポーネントレベルおよびシステムレベルでの開発経験(機械・電気・制御いずれか)
・システムズエンジニアリングの知識・実践経験
・燃料電池(FC)または水電解(WE)システムの構成要素に関する知識・開発経験
・CAE(構造解析、流体解析、NVH解析など)を用いた設計・検証経験
・AIやシミュレーション技術を活用した設計・解析の経験
・英語による技術文書の読解・作成、または海外パートナーとの技術連携経験
・産学連携や共同研究プロジェクトへの参画経験
学歴 不問
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
勤務時間 8:00~17:00、8:30~17:30、8:45~17:45
※部署により異なります
※部署によりフレックスタイム制あり
休日・休暇土、日
年末年始休暇、その他休暇
その他、特別休暇、会社カレンダーで指定する休日
待遇・福利厚生社宅、寮、研修制度、従業員持株制度、財形貯蓄、その他待遇・福利厚生
施設/スポーツ施設、保養所など 制度/選択型福利厚生制度など 研修: OJTを基本に、階層別研修、選択式講座など各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。 ※詳細:https://www.toyota-recruit.com/career/environment/train/
健康保険、厚生年金、労災、雇用保険
その他手当
受動喫煙防止措置屋内原則禁煙(喫煙施設有)

企業情報

企業名トヨタ自動車株式会社
業種・資本 メーカー系(自動車・輸送機器(メーカー))
ヘッドオフィス:国内
事業内容自動車の生産・販売

次世代燃料電池(FC)・水電解(WE)システムの研究開発 (システム・制御)

  • エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)
  • 500万円~1680万円
  • 静岡県