NEW ジョブNo.822797 DXによるサプライチェーン全般における業務変革の企画・推進・実行

  • 正社員
  • 上場企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上
  • 女性が活躍

トヨタ自動車株式会社

【概要】
・調達部門内 DX業務変革のプロジェクトマネジメント業務(SEではありません)
 を担当いただきます。

・全社情報システム部門と連携し、調達部門内及びサプライチェーン全般のDXによる
 業務変革推進を企画し、システムベンダー様と連携しながら、推進・実行いただき、
 具体的な成果を生み出し活躍することが求められます。

・調達部門は6部署で構成されていますが、サプライチェーン戦略部は、
 唯一の「企画・戦略立案」部署です。
 仕入先様から自動車部品/資材/設備等を購入するバイヤー部署と連携し、
 企画・立案・実現に取り組んでいます。

・弊社調達部門の特徴は、「最も良い製品を、最も安く、最も早く(タイムリー)、
 長期安定的に調達する」ことを目標とし、社内外の多くの関係者と連携し、
 品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を牽引していることです。
 この目標を部門員全員が共有し、各々が役割を果たすために
 関係各部署・仕入先様と連携し、業務を推進しています。

【詳細】
■調達部門内及びサプライチェーン全体を見据えた、DXによる業務変革の企画・推進・実行
 ・現状の業務プロセスを描いた上で、目指すべき業務プロセスを描き、
  業務変革をリードいただきます
 ・その上で、目指すべき業務プロセスを実現できるシステムソリューションを
  立案いただきます
 ・これらを踏まえた解決策の実行・推進をシステムベンダー様と実施いただき
  成果を上げていただきます
 ・各フェーズにおいて関係者とのコミュニケーション・合意形成・巻き込みを
  実施いただきます
■現在進めている業務の具体例
 ‐DX業務変革先行事例の創出と基幹システム改革へのフィードバック
  例:サプライチェーン情報(発注数量・価格・品質他)集約による新価値創造
    AI、データサイエンス、ブロックチェーン、ChatGPT等の
    調達業務への導入や活用検討
 -創出したDX業務変革先行事例の保守・維持及び更なる高度化・改善業務
 ‐全社DX業務変革活動への参画

■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー

【業務内容変更の範囲】

<職場イメージ>
調達本部を統括するサプライチェーン戦略部は3室(統括室・戦略室・DX人事渉外室)
で構成され、当室(DX人事渉外室)は、2グループで構成されています。
その内のデジタル変革グループがDXによるサプライチェーン全般の
業務変革関連業務を担当しています。グループの総員は約10名です。
また、統括室内にシステム改革グループ(基幹システムを担当、約15名)があり、
この2つのグループで、調達部門システムに関するすべての業務に関わっています。
デジタル変革グループは、若手中心の個性豊かなメンバーがおり、
社内外のメンバー間で支えあって日々の業務に取り組むことが多く、
チームワークが良い職場だと思います。
調達経験豊富なメンバー、様々なスキル・経験をもつキャリア採用メンバー、
他社様からの出向者と一緒になって、新しい付加価値創造に積極的にチャレンジできます。
またトヨタ生産方式やものづくり等の知識を習得できる充実した教育体制や、
官公庁・業界団体とのやり取り、日々変化の大きい業界の最新情報も多く、
まさに日本や世界の将来動向を感じながら幅広い業務を行っております。
旧来の自動車産業の枠組みを超え、来たる新たなモビリティ社会に向けたビジネススキルを
デジタルを基軸として獲得する事ができ、将来的なキャリア形成にも役立ちます。

<職場ミッション>
・国・自動車業界全体と連携しながら、「仕入先の皆様との共存共栄」
 「お客様に1台でも早く多くおクルマをお届けする」ことを軸に、
 サプライチェーン全体の競争力強化に必要なDX業務変革を企画・改良・維持
・「誰かの為に役に立つ」事を使命として、何事にも積極的に取り組む事を
 期待されています

<やりがい>
100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、
DXによる業務変革を、自部署のみならず社内関係各部や仕入先様、
大手からスタートアップまで幅広い関連ベンダー様と連携し、
ご意見を頂戴しながら自由度高くソリューションを提案し、
企画・実行・推進を行う事が出来ます。
その結果、幅広い関係者から多くの「ありがとう」の声を
直接もらう事が出来、業務のやりがいに繋がっています。
調整等で難しさもありますが、責任を持つ業務だからこそ、
非常にやりがいのあるポジションです。

<PR>
デジタル化の推進に加え、2050年カーボンニュートラルの実現に向けて、
日本の自動車産業全体を牽引し、サプライチェーン全体での取り組むことが
必須となります。
弊社の強みは、まさにグローバルでの強靭なサプライチェーンです。
そのサプライチェーンの要となる弊部で、競合との生き残りをかけた競争力の強化、
自動車業界の枠組みを超えた異業種やスタートアップとの信頼構築、
これらを長期安定的な共存共栄の観点で強力に進めております。
その強い信頼関係は、コロナ危機や災害対応においても、力を発揮することができました。
お客様目線の思いやりとどんな時でもすぐ助け合える日々の改善力や行動力が一体となり、
自動車産業全体を動かしていきます。
そのサプライチェーンの牽引役として我々の1つ1つの行動が、
多くの自動車業界で働く方々への幸せにつながるといっても過言ではございません。

未来のモビリティ社会への大変革を実現するため、社内外の多くの仲間と連携して、
DXによる業務変革を一緒に取り組んで頂ける協調性に富んだ即戦力人材を求めています。
カーボンニュートラルや電動化――、トヨタの調達本部は100年に一度の大変革期をどう見据えるのか?(外部サイト)
https://www.dodadsj.com/content/230208_toyota-supplychainstrategy/

コンサルタント 宮下 義隆

募集要項

職種 購買・物流・貿易系/購買・調達・バイヤー・MD、経営・経営/事業企画系/その他経営・経営/事業企画系職種、エンジニア(電気・電子・機械)系/技術企画・技術戦略・技術コンサルタント(電気・電子・機械)
年収 500万円~1680万円
勤務地 愛知県
応募資格 <MUST>
・トヨタ自動車の理念・活動に共感いただき、調達部門内及び
 サプライチェーン全般におけるDXによる業務変革を一緒に取り組んでいただける方
・システム開発・DXに関する業界での実務経験と専門知識をお持ちの方
・DX業務改革活動を企画・推進・実行した経験のある方
・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進した
 プロジェクトマネジメントの経験をお持ちの方

<WANT>
・製造業での営業/調達/経理/技術/製造/生技業務の経験
・自動車部品製造に関係する基本工法知識(鋳造、鍛造、切削、プレス、樹脂成型等)
・IPA(独立行政法人情報処理推進機構)の
 基本/応用情報処理技術者試験合格相当の知識・経験
・同・ITストラテジスト、システムアーキテクト、プロジェクトマネジメント、
 ネットワークスペシャリスト、データベーススペシャリスト試験合格相当の
 知識・経験があればなお可
学歴
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
勤務時間 8:00~17:00、8:30~17:30、8:45~17:45
※部署により異なります
※部署によりフレックスタイム制あり
休日・休暇土、日
年末年始休暇、その他休暇
その他、特別休暇、会社カレンダーで指定する休日
待遇・福利厚生社宅、寮、研修制度、従業員持株制度、財形貯蓄、その他待遇・福利厚生
施設/スポーツ施設、保養所など 制度/選択型福利厚生制度など 研修: OJTを基本に、階層別研修、選択式講座など各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。 ※詳細:https://www.toyota-recruit.com/career/environment/train/
健康保険、厚生年金、労災、雇用保険
その他手当
受動喫煙防止措置屋内原則禁煙(喫煙施設有)

企業情報

企業名トヨタ自動車株式会社
業種・資本 メーカー系(自動車・輸送機器(メーカー))
ヘッドオフィス:国内
事業内容自動車の生産・販売

DXによるサプライチェーン全般における業務変革の企画・推進・実行

  • 購買・物流・貿易系/購買・調達・バイヤー・MD、経営・経営/事業企画系/その他経営・経営/事業企画系職種、エンジニア(電気・電子・機械)系/技術企画・技術戦略・技術コンサルタント(電気・電子・機械)
  • 500万円~1680万円
  • 愛知県