ジョブNo.826604 ISZI001_電動車用パワートレインの実験評価担当

  • 正社員
  • 上場企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上

いすゞ自動車株式会社

【企業のミッション】
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。

【募集の背景】
当社ではカーボンニュートラル達成に向けた電動化開発を重点領域としており、電動パワートレインの実験・評価業務も着実に拡大しています。より高精度かつ迅速な開発を推進するため、実験・評価の専門性を持つさらなるメンバーを即戦力として迎え、組織としての技術力・開発スピードの強化を図っています。

【職務のミッション】
電動車用パワートレインの実験評価や先行開発業務(デジタル開発推進)を通して、CN時代に向けた新動力源(電動車用パワートレイン)の開発を行います。

【業務内容】
電動車の動力源としてモーター、バッテリーを含む強電コンポーネントは、経済性・環境性能をはじめ動力性能やドライバビリティ、耐久性を決定づける重要部品です。デジタル開発や電動実験ラボを用いて先行評価及び量産開発評価を行います。最新技術や世の中の環境・法規動向を素早く察知し、最新設備で様々な計測器を駆使し新たな電動動力源の開発を行います。

世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます

コンサルタント 芦田 明日香

募集要項

職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/評価・分析(電気・電子・機械)
年収 600万円~900万円
勤務地 神奈川県
応募資格 【勤務形態】
・正社員
・勤務地 : 藤沢工場
・フレックス勤務制度、在宅勤務制度あり

【学歴】
大卒以上

【求める経験】
・電動パワートレイン(モーター、バッテリー、インバータ、減速機など)の評価・実験業務の実務経験
・電動実験棟(モーター、バッテリーベンチ、CAN 計測、電力解析装置等)を用いたデータ取得・解析経験
<歓迎>
・電動車両または電動コンポ部品・関連システムの開発プロジェクトへの参画経験

【求める資格・スキル】
・電動パワートレインに関する基礎知識(電動機、インバータ、電池、制御理論など)

【言語】
日本語(ビジネスレベル)、英語(尚可)

【求める人物像】
・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方
・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方
・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方
・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方
・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
学歴 大卒以上
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
勤務時間 本社8:45~17:45 工場:8:15~17:15 ※フレックスタイム(指定職場による/1日の標準労働時間8H)
本社8:45~17:45 工場:8:15~17:15
※フレックスタイム(指定職場による/1日の標準労働時間8H)
休日・休暇土、日、祝日
年間休日 121日
夏季休暇、年末年始休暇
待遇・福利厚生社宅、寮、その他待遇・福利厚生
■諸手当(家族手当、通勤手当、時間外勤務手当) ■赴任費用(引越費用、赴任旅費は当社規定により支給) ■保険制度(健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険) ■福利厚生(社宅・独身寮、食堂、研修センター)
健康保険、厚生年金、労災、雇用保険
通勤交通費(全額)
受動喫煙防止措置屋内禁煙

企業情報

企業名いすゞ自動車株式会社
業種・資本 メーカー系(自動車・輸送機器(メーカー))
ヘッドオフィス:国内
事業内容自動車および自動車関連製品の製造、販売 (大型・中型・小型トラック、バス、自動車用ディーゼルエンジン、産業用ディーゼルエンジン)

ISZI001_電動車用パワートレインの実験評価担当

  • エンジニア(電気・電子・機械)系/評価・分析(電気・電子・機械)
  • 600万円~900万円
  • 神奈川県