ジョブNo.829723 ISZI041-043_次世代ディーゼルエンジン開発(プロジェクト推進) スタッフ~マネージャー

  • 正社員
  • 上場企業
  • 従業員1000名以上

いすゞ自動車株式会社

【企業のミッション】
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます

【職務のミッション】
・顧客/社会ニーズ、技術動向、法規動向、に合わせたエンジンの企画立案/開発推進

【職務の内容】
・商品力の高い産業用ディーゼルエンジンの企画立案・開発
・エンジン開発、社内関係部署(営業・生産・購買など)をリードし量産化
・顧客/社会ニーズ、技術動向、法規動向、を読み解き新規開発エンジンの目品/仕様決定し企画立案
・新規開発エンジンの開発提案から量産までの開発スケジュールの策定/管理/推進

【やりがい】
産業用(油圧ショベルなどの建設機械、発電機、船舶、など)の動力源として、ディーゼルエンジンは世界中で活躍しています。
ディーゼルエンジンの開発を通して、産業用機械の開発に関与することができます。
また、車両用の最先端技術を活用して開発を通じて技術的知見を広げられるのもいすゞ自動車ならではの魅力です。
具体的な業務の流れとしては、お客様訪問を行い機械を理解し、展示会/社外講習会への参加により最新技術動向を把握し、自分の思いを新規開発エンジンの企画に反映させ量産化する。
プロジェクト推進の中心となりますので達成感は非常に高いです。

【入社後のキャリアプラン】
1年後:実務担当者としてプロジェクト推進業務に従事
3年後:プロジェクト推進リーダー

世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます

コンサルタント 芦田 明日香

募集要項

職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/プロダクトマネジメント・プロジェクトマネジメント(電気・電子・機械)
年収 750万円~900万円
勤務地 神奈川県
応募資格 【勤務形態】
・正社員
・勤務地 : 藤沢工場
・フレックス勤務制度、在宅勤務制度あり

【学歴】
理工系専門学校/大学卒以上

【推奨業務経験】
・製品開発プロジェクトの企画・設計実務経験

【求めるスキル】
・内燃機関基礎知識、関連部署と協働する為のコミュニケーションスキル
<歓迎>
・品質問題解決能力(統計手法含む)
・内燃機関制御基礎知識

【求める人物像】
・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方
・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方
・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方
・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方
・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
学歴 理工系専門学校/大学卒以上
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
勤務時間 本社8:45~17:45 工場:8:15~17:15 ※フレックスタイム(指定職場による/1日の標準労働時間8H)
本社8:45~17:45 工場:8:15~17:15
※フレックスタイム(指定職場による/1日の標準労働時間8H)
休日・休暇土、日、祝日
年間休日 121日
夏季休暇、年末年始休暇
待遇・福利厚生社宅、寮、その他待遇・福利厚生
■諸手当(家族手当、通勤手当、時間外勤務手当) ■赴任費用(引越費用、赴任旅費は当社規定により支給) ■保険制度(健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険) ■福利厚生(社宅・独身寮、食堂、研修センター)
健康保険、厚生年金、労災、雇用保険
通勤交通費(全額)
受動喫煙防止措置屋内禁煙

企業情報

企業名いすゞ自動車株式会社
業種・資本 メーカー系(自動車・輸送機器(メーカー))
ヘッドオフィス:国内
事業内容自動車および自動車関連製品の製造、販売 (大型・中型・小型トラック、バス、自動車用ディーゼルエンジン、産業用ディーゼルエンジン)

ISZI041-043_次世代ディーゼルエンジン開発(プロジェクト推進) スタッフ~マネージャー

  • エンジニア(電気・電子・機械)系/プロダクトマネジメント・プロジェクトマネジメント(電気・電子・機械)
  • 750万円~900万円
  • 神奈川県