ジョブNo.830632 SDV・ASV時代を支える統合ECUの開発エンジニア/開発マネジメント

  • 正社員
  • 上場企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上

株式会社デンソー

【業務内容】
統合コックピット製品における横断的機能のハードウェア開発~製品法規評価まで一貫したハードプラットフォーム開発具体的には以下の業務に携わっていただきます

■横断機能のハード開発マネジメント
・市場/顧客ニーズを反映したシステム要件ロードマップの策定
・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング
・機能仕様設計
・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント
・試験評価、成果物管理
・上記におけるQCD管理

■横断機能の法規
・各種標準規格の認証マネジメント
・機能搭載製品の法規
・機能認証適合性検証
・認証取得計画の策定と試験の実施
・新法規や改正の影響分析
・国内外自動車メーカとの認証連携・認証適合プロセスの自動化、標準化

【募集背景】
ADAS, モビリティコンピュータを始めとしたECUの統合化により自動車のコネクテッド化(SDV), 先進安全性向上(ASV)を推進しています。技術開発だけでなく、先を見据えた技術開発ロードマップの策定や各国の法規やルールを正確に解釈し、製品に適切に反映させることが不可欠です。統合化により機能・法規制がが年々多様化する中、変化に柔軟に対応し、最新技術を確実に製品開発に落とし込みできる人材が求められています。そのため、最新技術への興味・チャレンジ精神を持った方、法規制の製品落とし込みを着実に推進できる方を募集しています。 

【職場情報 】
①組織ミッションと今後の方向性
エレクトロニクス技術3部 第1設計室は統合コックピットシステムをはじめとする頭脳系の統合ECUハードウェア設計を手掛けています。その中でも当課は、今後一層進化が進む統合ECUの横断機能開発、および機能の順法性を担保した状態で世の中に送り出す重要なミッションを担います。当課は業務の関係上他室やグループ会社との連携も多く、他社を経験したキャリア入社者や派遣スタッフも在籍しているため慣習や年齢、役職にとらわれず一人一人が能力を発揮できる組織カルチャーがあります。

②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎組織構成:30~60代◎在宅勤務:週3回程度

③キャリア入社者の声/活躍事例
★45歳(社会人経験21年目)中途入社(前職:家電メーカー)異業種からの転職でしたが、SDVに向けて自動車の新しく重要な領域の開発に携わることができ、非常にやりがいを感じています。転職に際して業界を変えることに不安はありましたが、自動車業界の変革に向けて技術的な課題が多いため、無線通信など前職での経験やスキルが役立つ場面が多くあります。また、新たな視点から業務に取り組むことで多くの発見があり、自身の成長も日々実感しています。


【業務内容変更の範囲】
当社HPに記載の事業領域

【業務のやりがい】
・最新のハードウェア開発を通し、自身の専門性を向上させることができます
・法規・標準規格の知識を深め、グローバルな技術展開を牽引することができます
・大手自動車メーカーとの交渉を通じて、自分の作ったものが顧客
・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます

コンサルタント 東村 紘太

募集要項

職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)
年収 550万円~1330万円
勤務地 愛知県
応募資格 <MUST要件>
・電気回路の基礎的な知識(大学卒業レベル)を有する方

<WANT要件>
・製品開発におけるプロダクトマネジメント経験
・製品開発、設計で法規に関する業務経験がある方
学歴
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
勤務時間 08:40-17:40
[実働時間] 08時間分
休日・休暇土、日
年間休日 121日
夏季休暇、年末年始休暇、育児休暇、介護休暇、GW休暇、慶弔休暇
週休2日制(土・日) 年末年始・GW・夏季(各10日程度の連続休暇) 会社カレンダーあり
待遇・福利厚生確定拠出年金(401K)、社宅、寮、研修制度、財形貯蓄、その他待遇・福利厚生
●制度/財形貯蓄・持株制度・住宅資金貸付など ●福利厚生/保養所、会員制リゾートクラブ、アスレチックジム、サウナ施設など ●寮・社宅完備
健康保険、厚生年金、労災、雇用保険
通勤交通費(全額)、退職金手当、住宅手当、家族手当
受動喫煙防止措置屋内原則禁煙(喫煙施設有)

企業情報

企業名株式会社デンソー
業種・資本 メーカー系(自動車・輸送機器(メーカー))
ヘッドオフィス:国内
事業内容熱機器(カーエアコンシステム、ラジエータ、インタークーラー、オイルクーラー等)、パワトレイン機器(点火コイル、マグネト、各種バルブ、ディーゼル噴射機器、ガソリン噴射機器等)、情報安全(メータ、エアコンパネル、リモートキー、カーナビ等)、電器機器(スタータ、オルタネータ等)、電子機器(エンジン制御コンピュータ等)、並びにモータ等の自動車部品の製造・販売に従事

SDV・ASV時代を支える統合ECUの開発エンジニア/開発マネジメント

  • エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)
  • 550万円~1330万円
  • 愛知県