ジョブNo.831031 ボデー部品の溶接生産準備業務、および生産技術開発

  • 正社員
  • 上場企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上
  • 女性が活躍

トヨタ自動車株式会社

【概要】
ボデー量産ラインを担当する生産技術エンジニアは、製品の開発・設計段階から生産・品質ノウハウを織り込み、高付加価値・低コストの溶接工程の生産準備を行います。製品設計・試作・評価への参画から量産確認まで一貫して担当し、トヨタのグローバル競争力向上に貢献します。
また、マルチパスウェイの車両ラインナップ全てにおいて競争力を高めるため、画期的な溶接の新工法・新工程の開発も行います。
【詳細】
・ボデー溶接工程の生産準備業務や生産技術開発
(生産準備企画、SE、溶接冶具設計、溶接工程計画/設計、設備導入、品質つくりこみ、工程整備、要素技術開発)
■職場イメージ・職場ミッション
【職場イメージ】
全世界のプレス・溶接の生産技術を担当する最大規模の部署。計画・SE・工程整備・開発などを担う7室4課で構成されています。
【ミッション】
高意匠化や衝突安全性能向上など変化するニーズに対応し、付加価値の高いホワイトボデーやシャシー部品の量産を実現すること。グローバルで地域に合わせた生産を実現することも重要な役割です。
【今後の方向性】
CASE・MaaSに対応した新構造の量産に向け、従来のホワイトボデーやシャシーとは異なる新たな構造を生産する技術領域へ拡大します。
■やりがい
現地現物を大事にする風土と、豊富なデジタルツールの活用を融合させ、近年はボデーの意匠・性能レベルを大きく高め“もっといいクルマ”づくりに貢献しています。アナログ・デジタルを高度に組み合わせた溶接生産準備が強みです。
■採用の背景
①現行車両の溶接生産準備を効率的に遂行すること
②次世代モビリティに必要な新たな付加価値を持つホワイトボデーとシャシー部品の生産プロセスを確立すること
これらをスピーディーに実現するため、従来業務の変革や新プロセス創出ができる技術力・マネジメント力を持つ人材を求めています。

溶接生産準備から新工法開発まで幅広く携われるポジション。アナログとデジタルを融合した高度な技術で、未来のモビリティを支える生産技術革新に挑戦できます。

コンサルタント 小山 晃弘

募集要項

職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/製造技術・生産技術(電気・電子・機械)
年収 500万円~1680万円
勤務地 愛知県
応募資格 【必須】
・自動車、自動車部品または工業製品のアーク溶接設備に関する生産技術開発、生産準備業務経験
学歴
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
勤務時間 8:00~17:00、8:30~17:30、8:45~17:45
※部署により異なります
※部署によりフレックスタイム制あり
休日・休暇土、日
年末年始休暇、その他休暇
その他、特別休暇、会社カレンダーで指定する休日
待遇・福利厚生社宅、寮、研修制度、従業員持株制度、財形貯蓄、その他待遇・福利厚生
施設/スポーツ施設、保養所など 制度/選択型福利厚生制度など 研修: OJTを基本に、階層別研修、選択式講座など各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。 ※詳細:https://www.toyota-recruit.com/career/environment/train/
健康保険、厚生年金、労災、雇用保険
その他手当
受動喫煙防止措置屋内原則禁煙(喫煙施設有)

企業情報

企業名トヨタ自動車株式会社
業種・資本 メーカー系(自動車・輸送機器(メーカー))
ヘッドオフィス:国内
事業内容自動車の生産・販売

ボデー部品の溶接生産準備業務、および生産技術開発

  • エンジニア(電気・電子・機械)系/製造技術・生産技術(電気・電子・機械)
  • 500万円~1680万円
  • 愛知県