ジョブNo.831972 ISZI054_マルチ燃料エンジン設計 マネージャー

  • 正社員
  • 上場企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上

いすゞ自動車株式会社

【企業のミッション】
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます

【職務のミッション】
カーボンニュートラル燃料対応の次世代マルチ燃料エンジン*の開発。
(*エタノール/メタン/水素等)

【職務の内容】
・マルチ燃料エンジンの要素技術開発
  各種燃料特性(エタノール、メタン、水素など)に対応した燃焼システム・噴射系・吸排気系・後処理システムの研究・設計
  新燃料における燃焼安定性、効率、排気性能の最適化
  シミュレーション(CFD、1D)と実験を統合した設計指針の確立
・マルチ燃料化に対応したエンジンアーキテクチャの構築
  既存ディーゼル基盤との整合性、性能・コスト・耐久性バランスの最適化
  新規燃料系統(燃料供給、制御、安全性)の設計と検証

世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます

コンサルタント 芦田 明日香

募集要項

職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/開発系管理職(マネージャ)、エンジニア(電気・電子・機械)系/機械・機構・筐体・金型設計(電気・電子・機械)
年収 1000万円~1200万円
勤務地 神奈川県
応募資格 【求める業務経験】
・SI系内燃機関エンジニアリングの実務経験
<推奨>
・製品開発プロジェクトリーダーの実務経験

【求めるスキル】
・SI系内燃機関設計および燃焼工学に関する高度な専門性
・CAE(CFD、1D モデル)の活用スキル
<推奨>
・チーム活動において良好な連携で円滑に業務遂行ができるスキル
学歴 理工系専門学校/大学卒以上
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
勤務時間 本社 08:45~17:45 工場 08:15~17:15
フレックスタイム(指定職場による/1日の標準労働時間8H)
休日・休暇土、日、祝日
年間休日 121日
夏季休暇、年末年始休暇
会社設定カレンダーによる週休2日制
待遇・福利厚生社宅、寮、その他待遇・福利厚生
・フレックス勤務制度 ・在宅勤務制度 ・赴任費用(引越費用、赴任旅費は当社規定により支給) ・社宅・独身寮 ・食堂 ・研修センター
健康保険、厚生年金、労災、雇用保険
家族手当、その他手当
受動喫煙防止措置屋内禁煙

企業情報

企業名いすゞ自動車株式会社
業種・資本 メーカー系(自動車・輸送機器(メーカー))
ヘッドオフィス:国内
事業内容自動車および自動車関連製品の製造、販売 (大型・中型・小型トラック、バス、自動車用ディーゼルエンジン、産業用ディーゼルエンジン)

ISZI054_マルチ燃料エンジン設計 マネージャー

  • エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/開発系管理職(マネージャ)、エンジニア(電気・電子・機械)系/機械・機構・筐体・金型設計(電気・電子・機械)
  • 1000万円~1200万円
  • 神奈川県