トヨタ自動車株式会社
【概要】
・GR量産スポーツ車両に求められる「走る・曲がる・止まる」を担うシャシー部品の設計・開発。
・車両全体性能への影響を踏まえ、自ら図面を描き性能・信頼性を作り込む、または要求仕様をサプライヤと合意し推進。
・実車、机上計算、シミュレーターを用いた運動性能設計。
・モータースポーツで得た知見を量産スポーツ車の開発に反映し、一般道～サーキットまで幅広い用途を考慮した設計・開発。
【詳細】
・シャシー部品（サスペンション、タイヤ・ホイール、ステアリング、ペダル・シフト等）のシステム設計・開発
・運動性能設計（実車、机上計算、シミュレーション）
・スポーツ車両のサーキット・一般道における使用条件（振動、温度等）の見える化
・実験部と連携した性能目標提案、評価確認（運動性能、信頼性、NV等）
・モータースポーツ参戦車両のシャシー部品設計・開発
■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
■職場イメージ・職場ミッション
＜職場イメージ＞
・GRカンパニー車両開発部の車両設計室に所属し、シャシー・ブレーキ・ボデーなど複数領域が連携して車両を開発。
・量産車の考え方とモータースポーツの知見を掛け合わせ、新しい価値創造に挑戦する文化。
・GRブランドの魅力向上を目指したスポーツ車両開発を担当。
・参考： https://toyota.jp/gr/
＜日々の業務イメージ＞
・GR量産スポーツ車両のシャシー企画、設計、評価確認。
・サーキット性能・信頼性と、日常使用に求められる質量・原価の両立を追求。
・モータースポーツ車両を用いた評価、テストコースでの走行テスト、プロドライバーとのコミュニケーションにより改善点を分析し量産へフィードバック。
■やりがい
・企画～設計～評価～製造までが近い距離にある小規模組織で、他領域の専門家と密に連携しながら開発できる。
・実車・部品・データに触れながら開発する機会が多く、スキル向上と人脈形成に最適。
・下山テクニカルセンター（豊田市）にはニュルブルクリンク模擬コースなど多様な路面があり、エンジニアが自ら走らせて開発可能。
・モータースポーツ経験者はスキルを活かし、未経験者は知識・技術を習得しながら成長できる環境。
・モータースポーツ起点のクルマづくりを実践するGRカンパニーで、量産車とモータースポーツの両方の知見を融合した価値創造に携われる。
・自らの技術を車両性能にダイレクトに反映でき、クルマ好き・スポーツ車好きにとって非常に魅力的な開発環境。