ジョブNo.839684 統合ボデーECU 開発プロマネ、SDVに向けたPFソフト開発プロセス変革

  • 正社員
  • 上場企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上
  • 女性が活躍

トヨタ自動車株式会社

■業務内容
統合ボデーECU開発のプロマネとして即戦力で活躍しつつ、SDV(Software Defined Vehicle)に向けたソフトウェア開発プロセス変革をリード。
【職務内容】
・統合ECUの開発プロジェクトマネジメント
・PFソフトウェア開発プロセス変革の推進
【詳細】
・ECU開発(Autosar対応)の開発マネジメント
・統合ボデーECUのPFソフトウェア開発正味率向上
例:要求→設計→実装のトレース自動化/DB化、テスト・FMEA・DRBFMの部分自動化
・A-SPICE SYS工程における課題抽出と競争力向上のための戦略立案
■本求人の想定役割:チームリーダー・マネージャー
■職場イメージ・職場ミッション
【職場イメージ】
・2023年10月新設のデジタルソフトウェア開発センター内で、統合ボデーECU開発とSDV実現に向けた企画・設計・プロセス構築を担当。
・車載ECUのHW/SW内製開発経験を持つエンジニアが多く在籍。
・従来の役割に拘らず、ハード/ソフトを融合しながら新たな車載電子システムを開発。
・年齢に関係なく自由闊達に議論でき、意志ある人が自発的にプロジェクトを推進できる文化。
・新領域の電子システム開発を通じ、次世代エンジニアに必要な高度スキルを習得可能。
【ミッション】
組み込みハード・ソフト技術を活かし、最先端の商品・サービスを生み出す新しい価値創造に挑戦する部署。
■やりがい
・統合ECUの企画からシステム設計、部品設計、車両評価まで幅広く担当できる。
・自身が手掛けたシステムが量産車に搭載され、その後の改善にも継続して関わることができる。

・トヨタでも重点テーマであるSDV分野に真正面から挑戦し、未来のモビリティ社会実現に貢献できる重要な仕事。

コンサルタント 小山 晃弘

募集要項

職種 IT系/PM/PL(組込・制御系・IoT関連)、IT系/ソフトウェアエンジニア(組込・制御系・IoT関連)
年収 500万円~1680万円
勤務地 愛知県
応募資格 <MUST>(すべて必須)
・大規模統合ECUのPFソフト/BSW開発経験
・OEM or Tier1でECU開発ソフトリーダーとして企画~量産まで2製品以上の経験
・管理マネージャ/プロジェクトマネージャとして10名以上をリードした経験(社内外調整含む)
<WANT>
複数あることが望ましい
・DX/自動化を活用したECU開発効率化経験
・TOEIC600点以上相当
・A-SPICE(SUP, MAN, SYS)を活用した開発マネジメント経験
・AIや自動化を使ったDX実践経験
・ボデー/シャシー/パワトレのいずれかのECU開発経験
学歴
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
勤務時間 8:00~17:00、8:30~17:30、8:45~17:45
※部署により異なります
※部署によりフレックスタイム制あり
休日・休暇土、日
年末年始休暇、その他休暇
その他、特別休暇、会社カレンダーで指定する休日
待遇・福利厚生社宅、寮、研修制度、従業員持株制度、財形貯蓄、その他待遇・福利厚生
施設/スポーツ施設、保養所など 制度/選択型福利厚生制度など 研修: OJTを基本に、階層別研修、選択式講座など各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。 ※詳細:https://www.toyota-recruit.com/career/environment/train/
健康保険、厚生年金、労災、雇用保険
その他手当
受動喫煙防止措置屋内原則禁煙(喫煙施設有)

企業情報

企業名トヨタ自動車株式会社
業種・資本 メーカー系(自動車・輸送機器(メーカー))
ヘッドオフィス:国内
事業内容自動車の生産・販売

統合ボデーECU 開発プロマネ、SDVに向けたPFソフト開発プロセス変革

  • IT系/PM/PL(組込・制御系・IoT関連)、IT系/ソフトウェアエンジニア(組込・制御系・IoT関連)
  • 500万円~1680万円
  • 愛知県