NEW ジョブNo.848087 【D02】BEV/HV駆動用モータの量産開発/愛知

  • 正社員
  • 上場企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上
  • フレックスタイム
  • 一部在宅勤務

非公開

【お任せする業務】
HEV・BEV用モータの量産開発プロジェクトまたは要素開発を担当して頂きます。モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をお任せします。

●具体的には
顧客要求およびHEV・BEVシステム要求からモータ要求仕様(性能、サイズ、耐久性など)を具体化。各種設計検討(性能、絶縁、構造、強度など)を実施し、試作・評価による検証を実施。生産技術、工場、調達部署とWGチームを構成し量産開発を推進。
●使用言語、環境、ツール等
JMAG、CATIA、MATLAB Simulink、Ansys、modeFRONTIER

【組織のミッション】
以下いずれかに配属を想定
◆ 第2EV技術部 コンポーネント開発室
電気自動車向け次世代駆動モータの量産開発。各顧客の開発 (MGASSY ステータ、ロータ、性能、熱冷却、高圧部品)
◆モータ技術部
電動車向け駆動モータの量産開発。各顧客の開発。
・MG ASSY(プロジェクト統括)、ステータ設計
・ロータ、性能、熱性能、高圧部品、解析技術
・量産モータ企画構想、先行開発
・材料開発(磁性材料(磁石、電磁鋼板)、絶縁材料 開発)

【募集背景】
持続可能な社会の実現に向けて、全世界的に自動車の急速な電動化シフトが進む中、アイシンの主な事業である駆動領域も電動化への変革を推進しています。HEV・BEVユニットの製品ラインナップの拡充をはかる為、魅力ある新製品の投入を加速的に実施しています。特にHEV・BEVユニットの基幹部品であるモータの開発力向上、事業拡大がアイシンとして急務であり、経験を持有するモータ技術者・モータ材料技術者の採用を拡大しております。

【キャリアパス】
実務を経験して頂き、アイシンの開発に慣れて頂いた上で、担当業務を自ら牽引して頂く。次のステップとして、プロジェクトのチームリーダーや要素開発リーダーとして成長をして頂きたい。

このポジションの魅力
●組織の強み

・部品メーカで唯一BEV、HEV、PHEV(1モータ・2モータ) 電動ユニット フルラインナップ化。
・国内・海外 様々な車両メーカとの電動化ユニットを開発、供給。(トヨタグループ以外も開発)
・電動車用モータ開発・製造の経験が豊富。06年~量産開始し、HEV・BEV用モータの累積生産台数は22年度に 1,000万台達成。現在、年間100万台以上の電動用モータを生産する、電動用モータメガサプライヤー。

●仕事のやりがい
アイシンは、HEVユニットを部品メーカで世界で初めて量産化('04年)して以降、国内外の様々な自動車メーカへHEV・PHEV・BEVユニットを供給しています。電動化が急加速する中、世界中の電動車両開発へ携わる事ができ、持続可能な社会構築の一翼を担えます。基幹部品のモータは、企画、設計、材料、生産技術と一貫した開発をしており、様々な経験を活かす場があり、また幅広い経験を積むことができ、技術者として大きく成長ができます。

●体制・教育
・入社時に基本的なモータ基礎教育を提供。
・開発に必要な開発手法、開発ツールの教育を随時提供。
・先輩技術者からOJT教育、キャリア教育を実施。

●職場環境
モータ開発に必要なPC、CAD・解析ツールを業務に合わせて提供。
リモートワークに対応したツール提供。

■その他の情報
https://www.aisin.com/jp/
https://aisin.com/jp/recruit/aisin-ai-engineer/
https://www.aisin.com/jp/aithink/
https://www.aisin.com/jp/recruit/cross/

■おすすめ記事
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アイシンは、HEVユニットを部品メーカで世界で初めて量産化('04年)して以降、国内外の様々な自動車メーカへHEV・PHEV・BEVユニットを供給しています。電動化が急加速する中、世界中の電動車両開発へ携わる事ができ、持続可能な社会構築の一翼を担えます。基幹部品のモータは、企画、設計、材料、生産技術と一貫した開発をしており、様々な経験を活かす場があり、また幅広い経験を積むことができ、技術者として大きく成長ができます。

コンサルタント 小山 晃弘

募集要項

職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/電子デバイス設計(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/回路設計(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/電気制御設計(電気・電子・機械)
年収 590万円~1100万円
勤務地 愛知県
応募資格 【必須】
・モータ設計に関する経験(性能設計、絶縁設計、構造設計、熱設計、材料開発など)
・社内外関係者との技術的な調整・折衝ができるコミュニケーション力
・試作・評価に関する知識と実務経験

【歓迎】
・モータ材料(磁石、電磁鋼板、絶縁材料)に関する開発経験
・顧客要求仕様から量産設計への落とし込み経験
・JMAG、CATIA、MATLAB Simulink、Ansysなどの解析・設計ツールの使用経験
・modeFRONTIERなどを用いた最適化解析の経験
・HEV・BEV用モータ、または電動パワートレイン関連の開発経験
・英語による技術文書作成や海外拠点とのコミュニケーション経験

【求める人物像】
・電動化技術の進化に強い関心を持ち、主体的に学び続ける姿勢がある方
・複数領域(設計、解析、材料、評価)を横断して協働できる方
・チームでの開発を楽しみ、課題解決に向けて積極的に行動できる方
・顧客要求を理解し、品質・コスト・納期のバランスを考えた提案ができる方
・将来的にプロジェクトリーダーとして牽引する意欲を持つ方
学歴 大卒以上
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
勤務時間 8:30~17:30 ※工場、事業所により異なる
フレックスタイム制あり
(コアタイムなし、1日標準労働時間8時間)
休日・休暇土、日、祝日
年間休日 121日
夏季休暇、年末年始休暇、育児休暇、介護休暇、慶弔休暇、その他休暇
・完全週休2日制(土・日) ・春季休暇(9日) ・夏季休暇(9日) ・年末年始休暇(11日) ・慶弔休暇 ・永年勤続休暇 ・有休消化率100% ・産休育休制度あり
待遇・福利厚生確定拠出年金(401K)、社宅、寮、研修制度、従業員持株制度、財形貯蓄、その他待遇・福利厚生
・家族手当18歳以下の子供 扶養一人につき20000円 ・通勤手当公共交通機関利用(全額支給)、自家用車利用(規定額支給) ・退職金あり ・加入保険:雇用保険、労災保険、厚生年金、健康保険 ・寮社宅あり ・研修あり ・持ち株会制度 ・有給休暇 ・介護休業 ・公的資格取得・自己啓発(通信教育等)支援 ・財形貯蓄制度 ・社員食堂 ・個人年金など(従業員拠出)への補助あり ・その他制度 保養所、会員制リ
健康保険、厚生年金、労災、雇用保険
通勤交通費(全額)、退職金手当、家族手当
受動喫煙防止措置屋内原則禁煙(喫煙施設有)

企業情報

企業名非公開
業種・資本 メーカー系(自動車・輸送機器(メーカー))
ヘッドオフィス:国内

【D02】BEV/HV駆動用モータの量産開発/愛知

  • エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/電子デバイス設計(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/回路設計(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/電気制御設計(電気・電子・機械)
  • 590万円~1100万円
  • 愛知県