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海上土木に強みのある同社で、海上土木に必須の「船舶」にかかわる様々な職務をお任せします。
海上土木の施工を成す際に、船舶は必須の「ツール」となります。
同社は自己昇降式作業船（SEP船）、大型基礎施工船（HLV)、ケーブル布設船（CLV)等、洋上風力発電設備の建設に不可欠な船舶を保有しています。
＜主な業務内容＞
土木施工の生産性を上げることを目的に、土木施工管理職との協働で、船舶の専門家として、船の機能をどう活かせば良いか、
下記の側面で、知見・技術を発揮することが求められます。
■船舶の建造（新造船）、保守管理
基本設計：船の性能と仕様を決定
構造設計：船体の骨組みを設計
船装・艤装設計：設備・配管・機器・電気など機能部分を設計
生産設計：現場の“造りやすさ”を具体化
■製造管理（船体・艤装）
船舶をつくるための工程全体を計画・統制し、品質・コスト・納期を最適化するための管理業務
＜船体＞
材料調達管理（鋼板・形鋼など）、切断・曲げ・溶接工程の管理、ブロック建造の工程計画、工程進捗管理、品質管理（溶接品質、寸法精度など）、安全管理
＜艤装＞
配管・電装・機器据付の工程計画、艤装図面に基づく材料・部品調達、船体ブロックとの取り合い調整、協力会社・作業班の配置管理、試運転・検査の段取り、品質と安全の管理
※船員の職務は求めておりません。
あくまでも、造船、船舶の保守管理や船団の運航を管理監督する立場での職務となります。
就業場所変更の範囲：会社の定める業務
同社は大手ゼネコンに加え、マリコンとしては最大手の建設会社です。
国内土木・国内建築・海外（土木＋建築）の3本柱で事業は構成されており、
3本の柱のバランスが取れているため、それぞれの強みを活かしつつ、部門間連携により、
土木・建築一体工事 という、新たな『創造』を生み出します。
カーボンニュートラルの推進をサステナビリティ経営の柱のひとつにもしており、
地球環境課題に対し、ゼネラルコントラクターとして、向き合って貢献しています。
また、海上土木の強みを活かし、洋上風力建設のトップランナーを目指して展開している点、
ZEB認証される建築物を提供している点なども同社の強みです。