ダイハツ工業株式会社
【業務内容】
自動車生産工場における自動化・高度化を目的として、AGV・AMRや協働ロボット、AI・機械学習などを活用した新技術の設備仕様検討から製作、トライ、評価までを一貫して推進する業務になります。
▼具体的な仕事内容(取組事例)
・ロボット+ビジョン+AIを組み合わせた自働化設備の仕様検討からトライ・評価
・自動搬送装置+ロボット+ビジョンを組み合わせた自動搬送システムの検討からトライ・評価
・加工データ+AIを組み合わせ、加工結果の良否判定を行う装置の検討からトライ・評価
入社される方の特性や興味に合わせて、上記のテーマや他の開発アイテムへの担当を決定します。設備仕様を自ら検討し、図面作成、場合によっては装置・システムの組立まで行い、実際に手を動かして開発を進めていただけます。
▼使用言語、環境、ツール
・CAD:CATIA、Creoなど
・ツール:PLC用プログラミングツール(三菱)、ロボット(各社)、ロボットシミュレーションツール(DELMIAほか)など
・環境:Windows、Ubuntu等のLinuxなど
・言語:Python、VB.net、ROSなど
【仕事のやりがい、魅力】
・最先端技術を活用し、生産ラインの革新に直接貢献できます。
・自分が実装したシステムを実際に工場で稼働させ、生産性向上効果の確認までやり切ることができます。
・シミュレーションと実機を駆使できるスキルなど、「動かす技術」が身につき、キャリアアップしていくことができます。
・設備仕様検討から製作、トライ、評価まで一貫して携わることができ、手を動かして開発できる環境です。
・要件定義や提案だけでなく、実際に手を動かして開発したいという方にとって、非常にやりがいのある環境です。
【採用背景】
これから日本では少子高齢化の影響により、製造業における人材確保が困難になると予想されています。この課題に対応するため、工場の自動化や物流の自動化を推進する必要があり、AGV・AMRや協働ロボットなどを活用した設備開発の強化が求められています。現在、生技開発室は40名体制ですが、開発スピードを上げるために増員が必要な状況です。次期リーダー候補となる30代から40歳前後の即戦力人材を募集しています。
【組織のミッション】
本部：将来のための生技要素技術開発の計画的推進
部：競争力確保に向けた生技開発の確実な推進
室：労働人口減少に対し、自働化（ロボット・AI技術など活用）で少人化対策へ貢献
【キャリアパス】
・自動化設備開発業務を通じて、単体設備開発だけでなくシステム開発を習得
・その後、複数システムの開発を経験して開発スキルアップ
・将来的には次期リーダーとしてのキャリアアップを想定しています。
【働き方】
・勤務形態:基本的に池田第1地区の開発工場へ出社勤務、在宅勤務も一部可能
・残業時間:20~30時間/月
・出張:池田、京都、滋賀の各工場へ出張（まれに海外拠点への出張あり）
・出張頻度:平均2週間に1回程度（京都・滋賀の工場へ出張）
(通常は日帰出張、設備導入時には最大1ヶ月程度の長期出張もあり)
・転勤:ほとんどなし
ダイハツは 軽自動車のリーディングカンパニー として、日常の移動を支えるクルマを数多く設計開発・製造・販売を行っています。
【代表車種】
■軽自動車（ムーヴキャンバス・タント・タントファンクロス・ミライース・コペン・タフト）
■小型自動車（トール・ロッキー）
自動車の設計開発から製造、販売までを一貫して担う ことで、技術とサービスの両面から社会のモビリティを支えています。
「軽やかに、便利に、そして楽しく。」
ダイハツのクルマづくりは、単なる移動手段にとどまらず、人々の生活や地域社会をより豊かにする挑戦でもあります。