ジョブNo.867565 【M_40】【1948】_HG_【大阪勤務】電動車向けバッテリーシステム開発(リチウムイオンバッテリー電気・制御領域/管理職)

  • 正社員
  • 上場企業
  • グローバル企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上

株式会社本田技術研究所

次世代の四輪EVバッテリーシステム開発リーダーとして、技術およびメンバーのマネジメントを担当して頂きます。

【募集の背景】
Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、意志を持って動き出そうとしている世界中の人を支える原動力となって人々の可能性を拡げられる会社であるべく、EV・電動システムを支えるコアとなるバッテリーシステムを開発していく仲間を募集します。

【目指すべきミッション】
カーボンニュートラルの実現というチャレンジングな目標に向け、今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、エネルギーストレージシステム用リチウムイオンバッテリーシステムの研究開発を行っています。我々は信頼性と商品魅力を高次元で両立させ、日々変化するお客様のニーズを具現化し、高効率なバッテリーシステムの開発を推進することでカーボンニュートラルな社会の実現を目指していきます。

【具体的には】
●車載用リチウムイオンバッテリーの開発
・バッテリーサプライヤとの要求仕様書およびSPECのとりまとめ・管理・検証
・バッテリー適用技術(材料・機構部品・製造技術)の探索・開発

●リチウムイオンバッテリー制御開発(状態推定・入出力管理・故障検知)
・仕様書および適用技術のとりまとめ・管理・検証
・制御アルゴリズム開発と制御設定
・セルおよび組電池、バッテリーパックシステム、実車による制御検証

●各種CAE・シミュレーションツールを用いた性能・耐久性予測技術の開発

●電池リサイクル技術の開発

●リチウムイオンバッテリー関連サプライヤーとの部品開発

●関連技術調査・探索および将来戦略・コンセプト立案

●グループメンバーのマネジメント業務
(1on1によるコーチングやメンタリングを通した育成支援および人事評価を通した成長促進やキャリア支援等)
※社内関連部門(栃木/大阪拠点バッテリー開発メンバー)や社外(材料部品メーカー・バッテリー評価機関・お取引様企業)と連携して業務を推進いただきます。

【業務内容変更の範囲】
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【開発ツール】※ミッションにより異なります
・AI/DXツール:Copilot、Claude Code、Gemini 等
・設計/解析ツール:CATIA V5/V6、各種CAEツール 等
・分析/シミュレーションツール:SEM系/X線系の分析装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview 等
・データ分析プログラミング:Python、VBA 等
・評価/計測ツール:温度、応力、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備 等

【業務の魅力】
Hondaとしてはカーボンニュートラルの実現というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。
今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用二次電池システムの研究開発のリーダーとして携わることが出来ます。
また新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現へ、率いるメンバーとともに大きく貢献できるポジションであり、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。
「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。

【職場環境・風土】
技術を軸としたフラットな対話: 年次や役職に関わらず、技術的な本質に基づいた議論を尊重する風土があり、中途入社の方も馴染みやすい環境です。
個人の自律性と調和: 各自の裁量で業務を管理する自律的な働き方と、チームとしての協力体制が両立しています。
Honda独自の共創文化: 自由な発想と個の尊重を重んじ、年次を問わず大きな裁量を持って革新を加速させることができます。

コンサルタント 東村 紘太

募集要項

職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/電気制御設計(電気・電子・機械)、IT系/ソフトウェアエンジニア(組込・制御系・IoT関連)
年収 1290万円~2350万円
勤務地 大阪府
応募資格 【求める経験・スキル】
リチウムイオン電池における
・車載用バッテリーまたはバッテリーパックシステムにおける設計/研究/評価の経験
・制御システム(状態推定・入出力管理・故障検知)における設計/研究/評価の経験
・車載用高圧/低圧デバイスにおける設計/研究/評価の経験
・電動車両のプロジェクトリーダーの経験
・10名以上の開発組織のマネジメント経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・電動車パワーユニットシステムに関する知識・開発経験
・パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験
・AI/DXを活用した業務効率化、組織機能改善の実績・経験
・機能戦略・事業戦略の立案・推進経験
学歴
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
勤務時間 08:30~17:30 標準労働時間
8時間
※事業所/職場によりフレックスタイム制適用
休日・休暇土、日、祝日
年間休日 121日
夏季休暇、年末年始休暇、育児休暇、介護休暇、GW休暇、慶弔休暇、その他休暇
弊社カレンダーによる 特別休暇 母性保護休暇 産前・産後休暇 産後パートナー休暇 子の看護等休暇 不妊治療休暇・休職 介護休職
待遇・福利厚生社宅、寮、資格支援制度、研修制度、従業員持株制度、財形貯蓄、生命保険、その他待遇・福利厚生
キャリア形成の支援 能力開発の支援 居住・通勤の支援 出産・育児との両立支援 介護との両立支援 健康・リフレッシュの支援 資産形成の支援と保障 社内食堂・食事補助 厚生施設 カフェテリアプラン レクリエーション 長期勤続旅行 育児休職 育児のための短時間勤務 常設託児所 祝日稼働日の一時保育 介護のための短時間勤務 介護との両立を目的としたリモートワークの弾力的な運用 企業年金 互助会 もしものと
健康保険、厚生年金、労災、雇用保険
通勤交通費(全額)、住宅手当、その他手当
受動喫煙防止措置屋内禁煙

企業情報

企業名株式会社本田技術研究所
業種・資本 メーカー系(機械(メーカー))
事業内容輸送用機械器具の研究開発

【M_40】【1948】_HG_【大阪勤務】電動車向けバッテリーシステム開発(リチウムイオンバッテリー電気・制御領域/管理職)

  • エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/電気制御設計(電気・電子・機械)、IT系/ソフトウェアエンジニア(組込・制御系・IoT関連)
  • 1290万円~2350万円
  • 大阪府