NEW ジョブNo.867580 【1970】_HG_【栃木勤務】EV・電動システム向けバッテリーシステム開発(プロセス構築)

  • 正社員
  • 上場企業
  • グローバル企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上

株式会社本田技術研究所

【募集の背景】
Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。
自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、意志を持って動き出そうとしている世界中の人を支える原動力となって人々の可能性を拡げられる会社であるべく、EV・電動システムを支えるコアとなるバッテリーシステムを開発していく仲間を募集します。

【目指すべきミッション】
バッテリーEVを主要なソリューションと位置づけ、今後進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、エネルギーストレージシステム用リチウムイオンバッテリーシステムの研究開発を行っています。我々は信頼性と商品魅力、持続可能性を高次元で両立させ、日々変化するお客様のニーズを具現化し、高効率なバッテリーシステムの開発を推進することでカーボンニュートラルな社会の実現を目指していきます。

【業務概要】 
電動車におけるバッテリーパックシステム及びパワエレシステムにおける開発プロセスの構築・改善・運用の研究開発をお任せいたします。
●横断的に支える仕組み/ルール/業務フローの設計及び整備
●完成車要求・法規・制約条件を踏まえた性能要求のとりまとめ
●上記要求に基づく性能仕様書の策定
●開発ノウハウ・知見の体系化、蓄積方法の設計
●技術導入及び開発現場への適用支援
●AI/DXを活用したデータ処理の自動化・シミュレーション置換等を通じた開発プロセス変革・推進

※社内関連部門(大阪拠点バッテリー開発メンバー)や社外(材料部品メーカー・お取引様企業)と連携して業務を推進いただきます。
【業務内容変更の範囲】
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【開発ツール】※ミッションにより異なります
作業ツール:Office系ツール(エクセル、パワーポイント、ワード、Sharepoint)等
自動化ツール:Power Automate、Power Apps、Excel VBA、Power Query

【業務の魅力】
今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、バッテリー/パワーエレクトロニクス開発において、開発品質を支えるプロセスやシステムを整備・改善し基盤構築を行う重要な役割です。性能仕様書を軸とした要求定義や検証の一貫性確保、開発ノウハウの蓄積・標準化、DXを活用した業務効率化を通じて、組織としての開発力・品質力向上に貢献できる点が魅力的な業務となります。「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。

【現場社員の声】
★29歳 (社会人経験5年目)
「海外メーカーとの共同開発では、文化の違いもあり、戸惑うこともありますが、それも面白いと感じるようになります。それでも一歩ずつ前進し、何かを成し遂げたときの達成感は、言葉で表せないものです。」

【想定のキャリアパス】
既存の開発プロセス改善をご担当いただいた後に、開発全体を俯瞰しフロー/プロセスの構築を行いとりまとめリーダーとして開発を牽引いただきます。以降はご本人の希望と能力に応じキャリアを選択することが可能です。

上記以外にアメリカ、中国、ヨーロッパなどの海外拠点に駐在し、グローバルな活躍をするメンバーもいます。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

コンサルタント 東村 紘太

募集要項

職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/プロセスエンジニア(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/その他エンジニア(電気・電子・機械)系職種
年収 590万円~1090万円
勤務地 栃木県
応募資格 【求める経験・スキル】※業界製品不問
●性能仕様書、設計根拠資料、検証結果資料等の作成・取りまとめ、またはレビュー対応経験
●開発プロセス、レビュー運営、品質ルール等への関与経験、または横断的な調整・推進経験
●開発ノウハウの蓄積・標準化、またはDX・業務効率化に関する改善活動への関与経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・バッテリー/バッテリーパック/パワーエレクトロニクスシステムにおける開発(設計・評価・検証)の実務経験
・完成車要求や制約条件を踏まえた、性能要求・仕様内容の整理やとりまとめ経験
学歴
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
勤務時間 08:30~17:30 標準労働時間
8時間
※事業所/職場によりフレックスタイム制適用
休日・休暇土、日、祝日
年間休日 121日
夏季休暇、年末年始休暇、育児休暇、介護休暇、GW休暇、慶弔休暇、その他休暇
弊社カレンダーによる 特別休暇 母性保護休暇 産前・産後休暇 産後パートナー休暇 子の看護等休暇 不妊治療休暇・休職 介護休職
待遇・福利厚生社宅、寮、資格支援制度、研修制度、従業員持株制度、財形貯蓄、生命保険、その他待遇・福利厚生
キャリア形成の支援 能力開発の支援 居住・通勤の支援 出産・育児との両立支援 介護との両立支援 健康・リフレッシュの支援 資産形成の支援と保障 社内食堂・食事補助 厚生施設 カフェテリアプラン レクリエーション 長期勤続旅行 育児休職 育児のための短時間勤務 常設託児所 祝日稼働日の一時保育 介護のための短時間勤務 介護との両立を目的としたリモートワークの弾力的な運用 企業年金 互助会 もしものと
健康保険、厚生年金、労災、雇用保険
通勤交通費(全額)、住宅手当、その他手当
受動喫煙防止措置屋内禁煙

企業情報

企業名株式会社本田技術研究所
業種・資本 メーカー系(機械(メーカー))
事業内容輸送用機械器具の研究開発

【1970】_HG_【栃木勤務】EV・電動システム向けバッテリーシステム開発(プロセス構築)

  • エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/プロセスエンジニア(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/その他エンジニア(電気・電子・機械)系職種
  • 590万円~1090万円
  • 栃木県