ジョブNo.868571 [EE2211]OTAアップデートシステム開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

  • その他

日産自動車株式会社

①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション・無線通信で車載部品のファームウェアの更新を行うシステムの設計(要求定義/要求分析/詳細仕様定義)-法規要件に合致したソフトウェア管理・更新システムの標準化(ISO化)およびプロダクト認証に向けた当局提出資料の作成-システムの結合テスト
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
①無線更新システムを搭載する車両の更新対象部品、およびそのインフラ機能・部品に対するシステム設計。
②個々の部品サプライヤとの仕様Q&A、合同テストの実施
③結合テスト用のシミュレータ、台上テストベンチの構築
④業界団体(自動車工業会、自動車技術会、JASPAR、AUTOSAR)を通じたシステムの標準化活動

③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)海外の協力会社を含め、サプライヤや30を超える部品設計、サーバ・スマホアプリの開発を行うIT部門とのコラボレーションで業務を進めます。メールだけでなく、出張・電話会議も頻繁に行います。基本的にはレールが敷かれた定型業務は殆ど無く、自分自身で新たな課題を特定・解決し、標準化できるところを自ら標準化して行くと言うスタンスです。

<アピールポイント(職務の魅力)>
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい業界のリーダーとなるエンジニアを目指すOTAアップデートシステムは自動車業界にとって新たな技術であり、一般のIT機器とは異なる安全性の確保や更新中の電源問題を解決した安定的なシステムの開発が必要ですが、日産は国内他社の中でもリードできるポジションであり、近年でも例を見ない大規模なシステム開発を成功させることで、自らの成長と高い達成感を得られる分野です。グローバルな関係者と協力しつつ開発を進める経験を通じ、エンジニアとしての人間力も磨く事も期待できます。
②将来的に目指せるキャリア、ポジションオフボードからオンボードまで幅広い領域で、日産の部品やプロジェクト設計との業務を進めていくため、R&D部門の管理職としてのキャリア形成に役立ちます。
【業務内容変更の範囲】
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■talentbookにて、社員の多様なキャリアストーリーをお伝えしています。​
https://www.talent-book.jp/nissan/books/113?page=1
■ソフトウェアデファインドビークル開発本部 採用特設ページはこちら​
https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/
■女性エンジニア活躍中!→日産自動車の女性採用|キャリアを築く、多様性を活かした職場
https://www.nissanmotor.jobs/japan/women-careers/
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コンサルタント 芦田 明日香

募集要項

職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/その他エンジニア(電気・電子・機械)系職種
年収 410万円~760万円
勤務地 神奈川県
応募資格 <MUST>
下記のいずれかの開発経験
・組み込みソフトウェア開発の経験
・車両の電子アーキテクチャ設計に関する知識・電子機器の通信に関する知識
・大規模なサーバ、クライアントシステムの開発、プロジェクト管理

自動車業界経験:あれば尚可

<WANT>
自動車の電子電装システムまたは部品の設計、実験経験、機能安全(ISO26262)
車載通信ネットワークに関する知識 
(CAN通信、車載Ethernet, UDS(ISO14229),Diagnostic on CAN(ISO15765) MAC, の知識等)
車載組込ソフトウェアに関する開発実務経験TOEIC:730点以上
学歴
雇用形態 その他
勤務時間
休日・休暇
その他休暇
待遇・福利厚生その他待遇・福利厚生
健康保険、厚生年金、労災、雇用保険
その他手当
受動喫煙防止措置屋内原則禁煙(喫煙施設有)

企業情報

企業名日産自動車株式会社
業種・資本 メーカー系(自動車・輸送機器(メーカー))
ヘッドオフィス:国内
事業内容自動車等の開発、製造、販売。自動車関連商品の開発、製造販売。

[EE2211]OTAアップデートシステム開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

  • エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/その他エンジニア(電気・電子・機械)系職種
  • 410万円~760万円
  • 神奈川県