NEW ジョブNo.868959 [P2318]パワートレイン制御システム技術開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

  • 正社員

日産自動車株式会社

<職務内容>
① 部署や本ポストのミッション
軽自動車からGT-R、ARIYAまで全ての日産車に対して、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、パワーマネジメント(e-Pedal、ProPILOT、e-4ORCEなど)、サーマルマネジメント、エネルギーマネジメントに関わる様々なパワートレイン制御ソフトウェアの開発を日々行っています。
② 具体的な職務内容(下記をグローバルな拠点と連携しながら行います。)  
1) Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発  
2)シミュレーター(HIL)での検証、実車での走行評価

<アピールポイント(職務の魅力)>
 ① 仕事の魅力
・EV / e-POWER、エンジン、トランスミッション、4WD等のパワートレイン制御と、ADAS、シャシーなど車両との協調制御開発を通じて、e-4ORCE、e-Pedal, ProPILOTをはじめとする最先端の技術に携わることができます。
・様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます。
・海外開発拠点との共同開発を実施しており、グローバルに活躍することができます。
 ② 職場の魅力
上司やエキスパートからのサポートがあり、制御システムエンジニアとして成長できます。自分の意見やアイデアを発信し、製品に反映することができます。また、国内外のプロジェクトに携わり、異なる文化やバックグラウンドを持つ人々と交流する機会もあります。これにより、自分自身の視野を広げ、国際的な視点を持つことができます。

コンサルタント 芦田 明日香

募集要項

職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/電気制御設計(電気・電子・機械)
年収 410万円~780万円
勤務地 神奈川県
応募資格 <MUST>
・MatlabやSimulinkを用いたシステム開発または制御開発経験をお持ちの方。
・パワートレインに関する基礎知識を持っている方。
自動車業界経験:あれば尚可/Experience of the car industry:preferred
■TOEIC:600

<WANT>
・自動車業界、自動車関連業界において、エンジンやパワートレイン系の制御、性能開発経験を持っている。
・英語を用いた業務経験(海外顧客・パートナーとの協業経験)
・開発チームのリーダーとしての経験
自動車業界経験:あれば尚可/Experience of the car industry:preferred
■TOEIC:730
学歴
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
勤務時間
想定残業時間:約30時間/月
休日・休暇
その他休暇
待遇・福利厚生その他待遇・福利厚生
健康保険、厚生年金、労災、雇用保険
その他手当
受動喫煙防止措置屋内原則禁煙(喫煙施設有)

企業情報

企業名日産自動車株式会社
業種・資本 メーカー系(自動車・輸送機器(メーカー))
ヘッドオフィス:国内
事業内容自動車等の開発、製造、販売。自動車関連商品の開発、製造販売。

[P2318]パワートレイン制御システム技術開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

  • エンジニア(電気・電子・機械)系/電気制御設計(電気・電子・機械)
  • 410万円~780万円
  • 神奈川県