ジョブNo.869240 【E02】HV/PHVエンジン向けCAE予測(性能、強度など)技術開発

  • 正社員
  • 上場企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上
  • フレックスタイム
  • 一部在宅勤務

株式会社アイシン

組織のミッション
当部は、HV,PHVエンジン搭載車における主要部品の開発を通じて、車両の性能・環境性能向上に貢献することをミッションとしています。昨今の電動化市場ニーズのBEVからHEVへのシフトによりHEV用エンジン開発が急増しており、HEV用エンジンの更なる高効率・低燃費化が求められる中で、インテークマニホールドなど樹脂部品設計を担う当室(グループ)は、エンジン性能・効率・軽量化を最大化する重要な役割を担っています。

募集背景
エンジンの高効率化・軽量化要求の高まりにより、樹脂部品設計の重要性が一層増しています。今後もHEV、PHV向けを中心に開発案件が継続的に見込まれる中、設計力の強化と技術の継承が課題となっています。将来を見据え、上流から開発をリードできる体制構築を目的に、新たな設計者を募集します。

業務のやりがい
エンジン性能を左右するインテークマニホールド等の樹脂部品設計は、車両価値に直結するやりがいある業務です。性能を高めるための形状設計と、強度・信頼性を担保する材料・構造設計とを両立する最適解を見出すという面白さがあり、設計の成果を量産車として世に届けられる点もアイシンならではの魅力です。これまでの経験を活かし、より影響力の大きな仕事に挑戦できます。

職務内容
インテークマニホールドをはじめとするエンジン周辺の樹脂部品設計を担当します。要求仕様を達成するための各種CAE検討、構造・材料検討、CAD設計に加え、射出成形や振動溶着などの工法を考慮した量産性設計から評価検証までを行い、関係部署と連携しながら量産開発を推進していただきます。

具体的な業務内容
エンジン周辺の樹脂部品設計担当として、下記業務に携わっていただきます。
・エンジン要求に基づく部品仕様検討、エンジンへの搭載検討 ・車両レイアウトを考慮した搭載検討、実機を用いた搭載確認
・射出成形・振動溶着を前提とした構造設計、材料選定 ・実機評価・実車評価による強度/耐久確認
・CAE(強度解析、流れ解析、NV解析)を用いた性能検証 ・関係部署(生技・評価・生産・車両)との連携による量産開発推進

職種の変更範囲:技術職・事務職・技能職業務

【関連URL】
★キャリアを学べるサイト「talentbook」にアイシンの社員のインタビューが掲載されています
株式会社アイシン | ロールモデル就活・転職サイト タレントブック・ストーリー (talentbook)
★LHH転職エージェント×株式会社アイシン コラボYoutube動画★
第2弾:【5兆円企業】アイシンの「攻めの採用」とは?キャリア採用担当が語る転職のリアル
https://www.youtube.com/watch?v=YywV2PixVo4
第1弾:【アイシン転職のリアル】キャリア採用担当×転職のプロ対談|自動車業界で選ばれる理由とは
https://www.youtube.com/watch?v=bhq_tqpOgkk

・カーボンニュートラル実現技術の開発によって、持続的な社会実現に貢献できる。製造業の立場での技術開発なので、社会実装に繋げやすい。
・研究テーマの立ち上げ段階から関与でき、自分の技術・アイデアが会社新事業の柱になる可能性がある。
・北海道大学内のラボでの開発で、大学との共同研究機会が多く、技術視野を広げられる。外部研究機関との共同開発を牽引できる。

コンサルタント 小山 晃弘

募集要項

職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/シミュレーション・解析エンジニア(電気・電子・機械)
年収 610万円~1140万円
勤務地 愛知県
応募資格 応募資格:必須要件
自動車コンポーネント(部品)の設計の実務経験

応募資格:歓迎要件
インテークマニホールドなどエンジン周辺部品の開発経験
強度解析、流れ解析、NV解析等のCAEを用いた解析経験
実機評価・実車評価を通じた設計フィードバックの経験
射出成形品を対象とした構造設計および材料検討の経験
振動溶着などの樹脂接合工法を考慮した設計経験
関係部署(生技・評価・生産等)、海外拠点、サプライヤーなどと連携しながら量産開発に携わった経験
学歴
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
勤務時間 9:00〜18:00
※工場、事業所により異なる
※部門によりフレックスタイム制あり(コアタイムなし、1日標準労働時間8時間)
休日・休暇土、日、祝日
年間休日 121日
夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、その他休暇
・年間121日 ※2026年度計画 ・完全週休2日制(土・日) ・春季休暇(7日) ・夏季休暇(9日) ・年末年始休暇(11日) ・慶弔休暇 ・永年勤続休暇 ・産休育休制度あり
待遇・福利厚生社宅、寮、従業員持株制度、その他待遇・福利厚生
・寮社宅あり ・研修/公的資格取得/自己啓発支援 ・介護休業 ・社員食堂 ・個人年金など(従業員拠出)への補助あり ・その他制度 保養所、会員制リゾート、契約スポーツ施設、社内託児所、確定拠出年金、アイシン企業年金基金 【働き方】 ・短時間勤務制度 ・在宅勤務制度 ・フレックスタイム制度 ・服装自由(オフィスカジュアル推奨) ・禁煙オフィス ・リモートワーク
健康保険、厚生年金、労災、雇用保険
通勤交通費(全額)、退職金手当、家族手当
受動喫煙防止措置屋内禁煙

企業情報

企業名株式会社アイシン
業種・資本 メーカー系(自動車・輸送機器(メーカー))、メーカー系(機械(メーカー))
ヘッドオフィス:国内
事業内容自動車部品、エナジーソリューション関連機器の製造販売

【E02】HV/PHVエンジン向けCAE予測(性能、強度など)技術開発

  • エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/シミュレーション・解析エンジニア(電気・電子・機械)
  • 610万円~1140万円
  • 愛知県