NEW ジョブNo.871609 【大阪】ECUの制御システム開発_■K604

  • 正社員
  • 上場企業
  • グローバル企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上
  • 女性が活躍
  • 産休育休取得実績あり
  • フレックスタイム
  • 第二新卒歓迎
  • 一部在宅勤務

ダイハツ工業株式会社

【採用背景】
2026年より、組織改編があり、従来はコンポーネント毎に部署が分かれておりましたが、現在は開発領域や要素技術毎に再編され、統合されました。この組織再編に伴い、これまで複数の部署で分かれて仕事をしていたECU/制御開発のポジションを統合し、より効率的な開発体制を構築することを目指しています。その中で、さらに体制を強化するため、新たな仲間を募集することとなりました。

【業務内容】
次世代自動車開発から量産化における各種ECU(電子制御ユニット)の制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。電動パワートレーン、ボデー制御、走行制御、ブレーキ制御、ステアリング制御、車両運動制御、エンジン制御など、様々なコンポーネントの制御システム開発に携わっていただきます。また、トランスミッション(CVT)や電子制御4WDのMBD(モデルベース開発)環境構築なども担当いただきます。モデルベース開発手法を活用しながら、次世代車両および新型車用の制御システムを開発していただきます。

▼具体的には
・電動パワートレーン(モータ・電池・充電器等)の組込み・制御ソフト設計およびモデルベース開発
・ボデー制御ECUおよび統合ECUの次世代自動車制御システムの開発
・走行制御機能のECUソフトウェア開発
・次世代車両および新型車用のブレーキ制御開発
・次世代車両および新型車用のステアリング制御開発
・制御ロジックの設計、実装、検証
・エンジン制御開発
・モデルベース開発ツールを用いたシミュレーションおよび評価
・実車評価およびデバッグ作業
・関連部門との連携による仕様調整および開発推進
・MBD環境開発・シミュレーション検証
・MILS/HILS/VRSベンチ/ドライビングシミュレーターなどを使用し、
 仮想環境下での制御検証
・Java/Python等を活用したMBD環境整備・適合効率化
・バーチャル適合により、試験リードタイムや実機コストを削減
担当いただく領域は、ご経験やスキルに応じて決定いたします。

▼使用言語、環境、ツール
・C言語、C++などの組込みソフトウェア開発言語
・MATLAB/Simulinkなどのモデルベース開発ツール
・CANなどの車載ネットワーク通信プロトコル
・各種デバッグツール、計測機器
・バージョン管理システム
・制御開発ツール:MATLAB/Simulink/Stateflow
・仮想環境:MILS/HILS/ドライビングシミュレータ
・言語:C、C++、Java、Python、VBAなど

【仕事の進め方】
・商品・量産化に向けて、主に機能毎チームでタスクを担い開発を進めています。システム設計から制御設計まで組織として完結し推進します。
・くるま全体のシステム・制御を担っており、キャリア形成をはかりやすく、今後のソフトウェア先導の車開発の中心的な立場で活躍することができます。
・担当する業務・フェーズに応じて、社内の各部署およびサプライヤー様と連携して開発を進めます。特に、電子プラットフォーム開発部、プラットフォーム開発部、パワートレイン制御開発部は、互いに関連するシステムを開発しているため、業務全般で密に連携しています。
・技術支援を受けながら、OEM車両を提供しているトヨタ自動車とも連携しています。
・車両はアジア市場にも広がるため、海外関係会社(タイ、インドネシア、マレーシア)との連携も増加しています。

【入社後のキャリアパス】
OJTを経てさまざまなテーマで開発経験を積んでいただきます。将来的には、テーマごとの中核を担うリーダーや新規テーマの創出に携わるクリエイティブな活躍が期待されます。

【配属組織について】
電動パワートレーン、パワートレイン、ボデー制御、統合ECU制御、走行制御、ブレーキ制御開発
、ステアリング制御など様々なシステム・機能で、室、グループ、チームが構成。
車全体のシステム・制御を担うために新設された組織であるため、チャレンジを受入れ、風通しのよい組織環境が整っています。

【働き方】
・残業時間:月平均20時間程度(繁忙期は30時間程度)
・在宅勤務:可(出社メイン)
・出張   :国内外で可能性有(国内は月1~2回程度で日帰りが中心、海外はアジアなどを年2~3回程度で1週間程度)

【仕事のやりがい、魅力】
・量産車両~次世代車両まで、自動車の中核となるECU制御システム開発に携わることができます
・電動化、自動運転など、最先端の自動車技術開発に関わることができます
・組織再編により、複数の制御領域の技術に触れる機会があり、幅広い技術力を身につけることができます
・モデルベース開発など、先進的な開発手法を実践できる環境です
・自分が開発した制御システムが実際の車両に搭載され、社会に貢献できるやりがいがあります

ダイハツは 軽自動車のリーディングカンパニー として、日常の移動を支えるクルマを数多く設計開発・製造・販売を行っています。

【代表車種】
■軽自動車(ムーヴキャンバス・タント・タントファンクロス・ミライース・コペン・タフト)
■小型自動車(トール・ロッキー)

自動車の設計開発から製造、販売までを一貫して担う ことで、技術とサービスの両面から社会のモビリティを支えています。
「軽やかに、便利に、そして楽しく。」
ダイハツのクルマづくりは、単なる移動手段にとどまらず、人々の生活や地域社会をより豊かにする挑戦でもあります。

コンサルタント 森川 元太

募集要項

職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/電子デバイス設計(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/半導体設計(IC・LSI・メモリ)(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/回路設計(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/電気制御設計(電気・電子・機械)、IT系/PM/PL(組込・制御系・IoT関連)、エンジニア(電気・電子・機械)系/プロダクトマネジメント・プロジェクトマネジメント(電気・電子・機械)、IT系/ソフトウェアエンジニア(組込・制御系・IoT関連)、エンジニア(電気・電子・機械)系/シミュレーション・解析エンジニア(電気・電子・機械)
年収 450万円~1050万円
勤務地 大阪府
応募資格 【必須要件(MUST)※いずれか必須】
・ECU開発/ソフトウェア/制御開発の実務経験
・組込みシステム開発の経験
・C言語またはC++を用いた開発経験
※対象製品や業界は不問です。自動車業界未経験の方も歓迎いたします。

【歓迎要件(WANT)】
・モデルベース開発(MATLAB/Simulinkなど)の経験
・自動車制御システム開発の経験
・電動パワートレーン制御、パワートレイン制御、ボデー制御、走行制御、ブレーキ制御、ステアリング制御、車両運動制御のいずれかの開発経験
・車載ネットワーク(CAN、LINなど)の知識・経験
・AUTOSAR等の車載ソフトウェアプラットフォームの知識・経験
・機能安全(ISO 26262)に関する知識・経験
学歴 高専卒以上
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
勤務時間 標準時間:08:45~17:30
フレックスタイム制(日当り7時間45分、コアタイム無し)
休日・休暇土、日
年間休日 121日
夏季休暇、年末年始休暇、GW休暇、その他休暇
完全週休2日制(土曜・日曜) ・育児・介護休職 ・子の看護休暇 ・特別休暇 ほか
待遇・福利厚生財形貯蓄、その他待遇・福利厚生
・自動車資金貸付 ・独身者家賃補助制度 ・自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン) ・社員クラブ ・診療所、保養所 など
健康保険、厚生年金、労災、雇用保険
住宅手当、家族手当、その他手当
受動喫煙防止措置敷地内禁煙

企業情報

企業名ダイハツ工業株式会社
業種・資本 メーカー系(自動車・輸送機器(メーカー))、メーカー系(機械(メーカー))
ヘッドオフィス:国内
事業内容軽自動車、小型自動車、電気自動車、汎用エンジン等の開発・製造・販売。 会社の定款【目的】 (1)自動車、産業車両、その他各種車両およびその部品の製造、販売、賃貸および修理 (2)各種の発動機、工作機械、家庭用および工業用電気機器、その他諸機械器具類およびその部品の製造、販売および修理 (3)建設工事の設計、施工、請負および宅地建物の売買、賃貸借、仲介および管理 (4)建築用部材の販売および住宅関連機器の製造、販売および修理 (5)損害保険代理業および生命保険募集業 (6)労働者派遣業 (7)前各号に付帯関連する一切の業務

【大阪】ECUの制御システム開発_■K604

  • エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/電子デバイス設計(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/半導体設計(IC・LSI・メモリ)(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/回路設計(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/電気制御設計(電気・電子・機械)、IT系/PM/PL(組込・制御系・IoT関連)、エンジニア(電気・電子・機械)系/プロダクトマネジメント・プロジェクトマネジメント(電気・電子・機械)、IT系/ソフトウェアエンジニア(組込・制御系・IoT関連)、エンジニア(電気・電子・機械)系/シミュレーション・解析エンジニア(電気・電子・機械)
  • 450万円~1050万円
  • 大阪府