NEW ジョブNo.876684 【RDVD26602】モデルベース開発を活用した車体剛性の先行開発(NV、Ride、操安性)

  • 正社員
  • 上場企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上
  • 語学が生かせる
  • 一部在宅勤務

マツダ株式会社

【職務概要】
車体構造を中心に、振動・乗り心地・操縦安定性に関わる性能を対象とし、
モデルベース開発(MBD)およびシミュレーション技術を活用した先行開発に携わっていただきます。
解析担当ではなく、「性能の目標設定」「要因の見極め」「構造への落とし込み」まで一貫して従事いただきます。

【職務詳細】
具体的に以下ご担当いただきます。
・車体剛性(NVH・Ride・操安性)に関する性能目標の策定および要件整理
・MBDおよびCAEを活用した性能予測・要因分析
・解析結果に基づく構造提案および性能改善検討
・試験結果と解析結果の比較検証によるモデル精度向上
・車体、シャシー等の関連部門と連携した性能開発の推進
・解析・試験で得られた知見の整理および開発プロセス改善

<変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【部門ミッション】
・車体構造を起点とした車両性能(NV・Ride・操安)の成立性を設計初期から担保する
・CAE・試験・データを統合し、再現性のある性能設計プロセスを構築する
・車体・シャシー・その他システムとの関係性を踏まえた全体最適を導く
・次世代車両に向けた構造コンセプトと開発技術を創出する

【ポジション特徴】
・車体構造を通じて、クルマの「乗り味」を決定づける領域に関われる
・設計初期から開発に関わることで、商品価値に直接影響を与えられる
・構造・運動・振動といった複合領域を横断し、技術者としての視野を拡張できる
・新しい開発手法(MBD)を実適用し、開発のあり方そのものを変えていく経験が得られる
・技術深化(専門性)と車両視点(広がり)の両立ができる

【働くメンバーのやりがい】
全社的に多くの部門と関わる事になる為、視野やスキルを広げる機会に恵まれている点が大きな魅力ポイントの1つです。
ユーザーの声を聞いて、業務へ活かしていく機会も豊富です。

コンサルタント 芦田 明日香

募集要項

職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/シミュレーション・解析エンジニア(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/評価・分析(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/品質管理・品質保証(電気・電子・機械)
年収 510万円~820万円
勤務地 広島県
応募資格 【必須要件】
■機械工学に関する基礎知識(振動、構造、材料など)
■以下いずれかの実務経験
・構造・振動・運動に関する解析
・製品設計または性能評価

【歓迎要件】
・自動車における振動・乗り心地・操縦安定性に関する開発経験
・CAEツール(構造・動解析)の使用経験
・モデルベース開発に関する知識や経験
・実験や計測を含めた性能評価経験
・複数部門と連携した開発プロジェクト経験

普通自動車免許
学歴
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
勤務時間 9:00~17:45
フレックスタイム制(コアタイムなし)※標準労働時間/1日8時間
休日・休暇土、日、祝日
年間休日 121日
夏季休暇、年末年始休暇、GW休暇、その他休暇
完全週休2日制(弊社カレンダーに基づく) ※年数回土曜・祝日出社有り
待遇・福利厚生社宅、寮、その他待遇・福利厚生
財形、持株会、スポーツ施設、共済会(互助)カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等
健康保険、厚生年金、労災、雇用保険
通勤交通費(全額)、退職金手当
受動喫煙防止措置屋内原則禁煙(喫煙施設有)

企業情報

企業名マツダ株式会社
業種・資本 メーカー系(自動車・輸送機器(メーカー))
ヘッドオフィス:国内
事業内容乗用車・トラックの製造、販売など

【RDVD26602】モデルベース開発を活用した車体剛性の先行開発(NV、Ride、操安性)

  • エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/シミュレーション・解析エンジニア(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/評価・分析(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/品質管理・品質保証(電気・電子・機械)
  • 510万円~820万円
  • 広島県