ダイハツ工業株式会社
【業務内容】
京都工場において、自動車製造ラインの製造技術担当として、設備の更新・改造対応や保全部署・製造部署のサポート業務を担当していただきます。プレスまたは組立グループへの配属を想定しており、現場の困りごとを技術的に解決しながら、工場の安定稼働と生産性向上に貢献していただきます。
▼具体的な業務内容
・プレスグループ:既存設備の老朽化対応(例:工程間搬送ロボットの更新)、新規アイテム導入(例:プレス割れ検知システムのトライ。カメラ等を活用した不具合検知システムの導入など、トライアンドエラーで新しい技術にチャレンジします)
・組立グループ:人作業の自動化推進(例:ロボット導入。生産技術部門が要素技術を作り込み、それを現場に確実に導入していく役割を担います)、設備不具合対策(例:搬送コンベアの破損修理。保全部門が応急処置を行った後、根本原因を調査し、全体的な改善策を外注管理しながら実施します)
・現場との密接な連携:製造現場の方々と密にコミュニケーションを取りながら、困りごとを聞き取り、生産技術部門では手が届かない細やかな改善活動を実施します
・年間計画の立案と実行:1年間でどのような業務を行い、工場をどう良くしていくかを自分で計画し、予算を確保し、自ら推進していきます
・トヨタグループ内での情報共有:トヨタグループ内の他工場との横のつながり(研鑽会)を通じて情報を共有し、共通のテーマに各社で取り組むなど、グループ全体での改善活動にも参画します
▼使用言語、環境、ツール
・CATIA等の専門ソフト(入社後に教育の機会があります)
【仕事のやりがい、魅力】
・現場との距離が近い:生産技術部門と比べて、製造現場の方々との距離が非常に近く、深い関係性を築くことができるため、チームとしての一体感があります
・直接感謝される喜び:自ら取り組んだ設備が実際の車両生産に使用され、やり遂げることで製造現場の方々から直接感謝されるやりがいがあります
・幅広い業務経験:生産技術的な業務から製造技術の改善、保全業務との連携まで、幅広い業務に携わることができます
・新しい技術へのチャレンジ:カメラを活用した不具合検知システムなど、今までにない新しい技術のトライアンドエラーに取り組むことができます
・自律的な業務推進:1年間の業務計画を自分で立案し、予算を確保し、自ら推進していくという、主体的な働き方ができます
【採用背景】
京都工場では、今後予定されている複数のプロジェクトや事業拡大に向けて、組織体制の強化を進めています。プロジェクトを円滑に推進し、高い品質とスピードを両立しながら開発を進めていくためには、経験を持つ人材の増員が不可欠な状況です。今回の採用では、即戦力としてご活躍いただける方を迎え入れることで、組織の実行力をさらに高めるとともに、中長期的な事業成長を支える体制の構築を目指しています。
【配属組織について】
配属組織では、工場が安定稼働できるよう技術的対応を行い、製造現場の困りごとに対応することをミッションとしています。また、将来を見据えて自動化を推進し、製造現場の課題解決に取り組んでいます。各グループ(プレス、ボディ、塗装、組立、動力)に担当者が配置され、それぞれの工程における設備の更新・改造対応、保全部署・製造部署のサポートを行っています。
【キャリアパス】
・入社後:プレスまたは組立グループの担当者として、設備の更新・改造対応や現場サポート業務を担当
・キャリアステップ:各グループで担当者として活躍した後、グループリーダーとしてメンバーの取りまとめを担当
・ローテーション:池田工場の生産技術部門とのローテーションがあり、生産技術と製造技術の両面での経験を積むことができます
・社内留学制度:希望があれば他部署への異動も可能で、組織内での柔軟なキャリア形成が可能です
【働き方】
・残業時間：月平均30～45時間程度（年間約400時間）
・休日出勤：土日出勤が月1～2回程度あり（代休取得必須）
・長期連休中の出勤：業務状況に応じて発生
・転勤・異動：池田工場の生産技術部門とのローテーションの可能性あり
ダイハツは 軽自動車のリーディングカンパニー として、日常の移動を支えるクルマを数多く設計開発・製造・販売を行っています。
【代表車種】
■軽自動車（ムーヴキャンバス・タント・タントファンクロス・ミライース・コペン・タフト）
■小型自動車（トール・ロッキー）
自動車の設計開発から製造、販売までを一貫して担う ことで、技術とサービスの両面から社会のモビリティを支えています。
「軽やかに、便利に、そして楽しく。」
ダイハツのクルマづくりは、単なる移動手段にとどまらず、人々の生活や地域社会をより豊かにする挑戦でもあります。