マツダ株式会社
【職務概要】
電池状態推定ロジック、電池に関する計測センサー制御、車両との通信制御等、バッテリ制御ECUのソフトウエア、及び電子基板や筐体などのハードウェアを設計するポジションです。
【職務詳細】
・バッテリ状態推定
・車両とバッテリの制御すり合わせ
・ファームウエア設計
・電子基板、筐体の要件定義、及び仕様作成
・HILS等によるECU評価
・セル充放電特性の取得と制御へのフィードバック
【ポジション特徴】
・バッテリセルの安全性や信頼性を担保しながら能力を最大限活用するためのソフトウエア設計を行います。
・バッテリに関わる幅広い関係者（電池サプライヤ様、モジュール設計、パワートレインシステム制御、バッテリパック設計等）と連携しながら電池を使い切るソフトウエアを開発することで、車両の走行性能や航続距離、信頼性向上に貢献する業務であり、電動車において他車との性能や品質差を生み出すことが出来る点がやりがいや面白さとなります。
・電池という新しい領域の部品開発を行っているため、開発プロセスの確立や電池領域で会社をリードしていくのが幣Grのミッションであるため、本領域でご活躍いただくことにより当社並びに自動車業界に影響を与えることができます。
【働き方に関して】
フルリモートの出張頻度：3日～5日程度/1か月
広島勤務の方：1回程度/2~3か月
広島勤務の方の出社比率：週２回以上
平均残業時間：20～30時間
当部門で得られるプロジェクトマネジメントスキルに加え事業シナリオ構築のスキルは、社内外問わず各領域で活躍できるため、希少価値の高い人材になれるポジションです。