ジョブNo.878757 【RDEV26209】電気駆動ユニット開発における機械・構造設計(モータ・インバータ・トランスアクスル領域)

  • 正社員
  • 上場企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上
  • 語学が生かせる
  • 一部在宅勤務

マツダ株式会社

【職務概要】
電気駆動ユニット(モータ・インバータ・トランスアクスル関連)における機械・構造設計に従事いただきます。

【職務詳細】
・電気駆動ユニットの技術開発、製品開発及び、構成部品設計開発
・ユニット筐体設計、車載レイアウト設計、構成部品設計開発
・減速機のギヤトレイン(歯車、軸受設計)設計開発

【ポジション特徴】
・機械・構造設計技術を活かしながらHEV,BEV用の電気駆動ユニットという新しい分野で挑戦することができるため、ご自身の技術を活かしながら新しい挑戦・やりがいを感じていただけます。また、開発を通して、電動化技術の最先端に触れながらスキルアップや、カーボンニュートラル社会実現へ向けて貢献できます。

当部門で得られるプロジェクトマネジメントスキルに加え事業シナリオ構築のスキルは、社内外問わず各領域で活躍できるため、希少価値の高い人材になれるポジションです。

コンサルタント 芦田 明日香

募集要項

職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/機械・機構・筐体・金型設計(電気・電子・機械)
年収 510万円~820万円
勤務地 広島県
応募資格 【必須要件】
・電気駆動ユニット(モータ・インバータ・トランスアクスル)、トランスミッション、減速機の構成部品/ギヤトレイン/筐体設計及び、車両搭載レイアウト設計などのご経験を3年以上相当お持ちの方
・機械工学系の理・工学系の高専・大学卒以上(または同等の基礎知識をお持ちの方)

【歓迎要件】
・自動車および自動車用部品業界での職務経験
・電気駆動システムの開発/設計経験
・2D,3D CAD、CAEオペレーション(強度、構造解析など)経験のある方
学歴
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
勤務時間 09:00~17:45
フレックスタイム制(コアタイムなし)
※標準労働時間/1日8時間
時間外労働:あり(時間外手当支給)
休日・休暇
年間休日 121日
夏季休暇、年末年始休暇、GW休暇、その他休暇
弊社カレンダーに基づく週休2日制 ※年数回祝日出社有り
待遇・福利厚生社宅、寮、従業員持株制度、財形貯蓄、その他待遇・福利厚生
借上住居(独身者/単身者) 車両購入時割引制度 スポーツ施設 共済会(互助)カフェテリア式福利厚生制度 各種教育研修等
健康保険、厚生年金、労災、雇用保険
通勤交通費(全額)、退職金手当、その他手当
受動喫煙防止措置屋内原則禁煙(喫煙施設有)

企業情報

企業名マツダ株式会社
業種・資本 メーカー系(自動車・輸送機器(メーカー))
ヘッドオフィス:国内
事業内容乗用車・トラックの製造、販売など

【RDEV26209】電気駆動ユニット開発における機械・構造設計(モータ・インバータ・トランスアクスル領域)

  • エンジニア(電気・電子・機械)系/機械・機構・筐体・金型設計(電気・電子・機械)
  • 510万円~820万円
  • 広島県