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【業務概要】
車載ECUにおける車載通信やセンシング、モデルベース開発、機能安全などの先行開発または量産開発の設計およびプロジェクト推進を担当していただきます。
技術戦略に沿って経験に応じた専門技術軸に担当し、、組織としての技術力・提案力を高めるための技術推進と人材育成をリード役割を担っていただきます。
【業務詳細】
・車載ECU向け先行または量産開発のアーキテクチャ設計
- 車載通信（CAN、Ethernet、LIN、SPI、I2Cなど）システム設計
- センシング（センサー制御(カメラ/LiDAR/RADARなど)、画像処理ルールベース、AIモデル）システム設計
- OS／ミドルウェア（AUTOSAR Classic/Adaptive、Linux/RTOS環境での低レイヤ開発)設計
- 性能チューニング／最適化(メモリ・CPU使用率/処理時間、通信パフォーマンス向上）
- セーフティ／セキュリティ対応（ISO26262、セキュアブート等）
・顧客窓口（要件/日程などの調整）および開発マネジメント
【想定ポジション】
経験や専門スキルに応じて、マネジメントまたはシニアアーキテクトを募集します。
【魅力・やりがい】
専門技術を軸にチームを率いて、製品の性能・安全性・競争力に直結する重要なポジションです。
個人の裁量が大きく、自身のアイディアを製品に反映できやりがいのある仕事です。
【働き方】
残業は月平均20時間～30時間程度です。
基本的には自社拠点での開発となりますが、開発の立ち上げや実機評価の時期によっては、お客様サイトでの作業を行うことがあります。
リモートワークが可能な環境を整備しています。仕事の状況に合わせて、出社とリモートワークを柔軟に組み合わせることが出来ます。
半導体デバイスや様々な機器の開発経験にて組み込み開発・量産化スキルを蓄積しておりハードウェアのアーキテクチャを理解の元、ソフトウェア開発に深く携われる環境です。
業務範囲は半導体デバイスの知見をより先行開発などの技術検討や試作・量産開発から保守・運用まで幅広く開発経験を積むことができます。
社員の90％以上がエンジニアであることからエンジニアの専門性を尊重し、技術力を高めながらキャリアを築ける環境があります.