NEW ジョブNo.882570 【RDVD26203】次世代車のHMI開発エンジニア

  • 正社員
  • 上場企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上
  • 語学が生かせる
  • 一部在宅勤務

マツダ株式会社

【職務概要】
社内外の関係者と連携しながら、お客様起点・モデルベースの考え方を基にした目標を設定し、プロトタイプの作成・テスト・データ解析を通じて、市場適合性を検証するとともに、実車確認に携わっていただきます。また、量産開発プロセスや評価手法の改善を推進していただきます。

【職務詳細】
・車両HMI関連機器と人の認知に関するモデル化 と それに紐づくUsablity要件検討
・車両HMI Usability構想提案
・車両HMI Usability実験検証

【業務内容変更の範囲】将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり


【部門ミッション】
多機能化・高度化するクルマに於いて、システムや機能を横断して一貫性のあるHMIを実現すること。

【ポジション特徴】
広い範囲の関係者との共創活動を実施するため、幅広い知識・経験を得られます。
(商品企画、デザイン、設計、マーケティング、海外外拠点、サプライヤ様)
また、開発車や多くの他社ベンチマーク車両を社内外・国内外で直接触れる・運転できる面白さもあり、
お客様の目に直接触れる部位開発に携わるため、量産後フィードバックが直接得られることでのやりがいを感じていただけます。

当部門で得られるプロジェクトマネジメントスキルに加え事業シナリオ構築のスキルは、社内外問わず各領域で活躍できるため、希少価値の高い人材になれるポジションです。

コンサルタント 芦田 明日香

募集要項

職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/評価・分析(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/プロセスエンジニア(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/その他エンジニア(電気・電子・機械)系職種
年収 510万円~960万円
勤務地 広島県
応募資格 【必須要件】
クルマ、運転がお好きで、以下すべての知見及び経験もしくは関連する高度な基礎学術知見をお持ちの方
・車載HMIおよび周辺システムの専門知識
・実運転環境を精度高く再現し、効率的に実車評価するための知見
・シミュレーションソフトを用いた効率的なデータ分析、評価の実行経験


【歓迎要件】
・自動車業界に限らず、Qt、Unity等のフレームワークやC、C♯などのプログラミング言語を用いたGUI、ソフトウェア開発経験
・プロジェクトマネジメント経験
・海外出張・出向経験
・自動車運転免許(MT)

普通自動車免許

【必須要件】自動車運転免許(AT可)
学歴
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
勤務時間 09:00~17:45
フレックスタイム制(コアタイムなし)
※標準労働時間/1日8時間
時間外労働:あり(時間外手当支給)
平均残業時間:20-30時間/月
(繁忙期は超えることもあります)
休日・休暇
年間休日 121日
夏季休暇、年末年始休暇、GW休暇、その他休暇
完全週休2日制(弊社カレンダーに基づく) ※年数回祝日出社有り
待遇・福利厚生社宅、寮、研修制度、従業員持株制度、財形貯蓄、その他待遇・福利厚生
借上住居(独身者/単身者) 車両購入時割引制度 スポーツ施設 共済会(互助)カフェテリア式福利厚生制度 各種教育研修等
健康保険、厚生年金、労災、雇用保険
通勤交通費(全額)、退職金手当、その他手当
受動喫煙防止措置屋内原則禁煙(喫煙施設有)

企業情報

企業名マツダ株式会社
業種・資本 メーカー系(自動車・輸送機器(メーカー))
ヘッドオフィス:国内
事業内容乗用車・トラックの製造、販売など

【RDVD26203】次世代車のHMI開発エンジニア

  • エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/評価・分析(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/プロセスエンジニア(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/その他エンジニア(電気・電子・機械)系職種
  • 510万円~960万円
  • 広島県