株式会社ＳＵＢＡＲＵ
【当社について】
EV・HEV車に代表されるように自動車業界は現在大きな変革期を迎えております。その中で当社は『2030年までに死亡交通事故ゼロ』や『2030年前半までに全世界中で販売されている全てのSUBARU車に電動技術を適用』を目指しております。
当社には、より良い車を作るために入社年次やキャリアを問わず、闊達に意見を言える風土があります。「言われたものを作る」のではなく「どうあるべきか」を自ら提案できる環境です。
【配属先ミッション】
ADAS開発部では、「2030年死亡交通事故ゼロ」の実現に向け、アイサイト等の高度運転支援システムの量産開発、および自動運転に向けた先行開発に取り組んでいます。
本ポジションは、マルチビューモニター、ソナー（障害物検知）、各種センサ、ステレオカメラ、V2X向けECU等のシステム全体のアーキテクチャ設計から仕様策定までを担います。単なるコンポーネント開発に留まらず、車両全体を見渡した「安全」の根幹を設計することがミッションです。
【採用背景】
リアルワールドの視点でクルマをつくり、当社は「2030年交通死亡交通事故ゼロ」を目標に掲げ、アイサイトを代表とした運転支援システム等の開発体制を強化しております。現在、組織の次代を担うリーダー候補を求めています。サプライヤー等での開発経験を活かし、さらに上流の「車両全体の仕様を定義する側」へステップアップしたいという意欲をお持ちの方のお力添えをいただきたいと考えています。
【概要】
ADASセンサ、及び周辺ECUのシステム仕様策定、制御開発の実務、および将来的なチームリーダー業務をお任せします。
<具体的には>
・V字プロセスの左側（要求分析・仕様策定）を中心とした設計業務
・車両企画に基づいたシステム仕様の検討・策定、サプライヤーへの指示・折衝
・MATLAB/Simulinkを用いた制御ロジックの検討、モデル作成
・車両搭載時のレイアウト検討（ブラケット設計等のハードウェア要素を含む、CADを使用した検討）
・実車を用いた試験データの解析・検証
【使用ツール】
・CANalyzer / C/C++ / MATLAB(Simulink) 等
・普通自動車運転免許(Must)
【キャリアステップ】
・開発業務を3年程度経験いただき、その後、個別機能の取りまとめ業務に従事いただく。
・さらに、人材育成を含めたリーダー的業務を数年実施いただき、マネージャ層へステップアップ。
【業務の面白み】
・「目に見える」製品開発：
自分が設計に関わったシステムが、アイサイトとして実際のお客様の手に渡り、安全を守っていることを実感できます。
・上流工程でのキャリア実現：
サプライヤーから提示された仕様を処理するのではなく、OEMとして「何を作るか」を定義する最上流の経験が積めます。
・担当業務領域の幅広さ：
ソフト/ハード/レイアウトに至るまで、車づくりの全体像に携われるため、エンジニアとしての「市場価値」が飛躍的に高まります。
【職場環境】
・残業：20-30h/ave
・リモートワーク：可
【変更の範囲】
会社の定める業務(※)
(※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。
【リファレンスチェックに関して】
※必要に応じて、選考を通じてご承諾を得たうえで第三者にリファレンスチェックを依頼することがあります。