ジョブNo.884760 マルチパスウェイを具現化する次世代の中核エンジン開発

  • 正社員
  • 上場企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上
  • 女性が活躍

トヨタ自動車株式会社

マルチパスウェイ戦略を担う次世代の新しいエンジンを創る。電動化、多様な燃料を融合し、
100年先も走る喜びを支える技術開発に挑戦します。
内燃機関の更なる効率向上開発に貢献できる、エンジン本体および要素技術開発の即戦力人材を求めています。

【概要】
 カーボンニュートラルへ貢献しながら、モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて
 重要なのがパワートレーン技術の進化、多様化です。
 トヨタは世界中のお客様の期待にお応えする商品を提供するために、各地域の需要に適したパワートレーンを
 マルチパスウェイ戦略として、全方位で開発、製品化しており、内燃機関も更に進化させていきます。
 直近では厳しい排気規制やCN燃料、水素燃料等の多燃料へ対応するためのエンジント開発や基盤技術開発を推進しています。

【詳細】
◆量産過給マルチシリンダエンジンの規制対応および効率向上,出力性能向上に関わる改良および新規開発
  ・量産開発:エンジン本体部品 設計業務
  (本体骨格部品、往復回転部品、動弁系部品、潤滑部品、冷却部品等)
  ・将来排気規制対応及び熱効率向上に関わる要素技術開発
 (高耐熱材料開発等、排気浄化システム、燃料噴射系、点火系、吸気系、過給システム、等)
  ・マルチパスウェイ戦略を支えるトヨタの全エンジンの機能信頼性開発
 (実験評価, 解析)

■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー

【職場イメージ】
◆ICE開発部は、エンジンの企画・設計・実験評価・品質確認まで一貫して関わり、クルマの走りと信頼を支える技術をつくり込む職場です。
  その中でも、設計、実験評価と先行、基盤開発を担っている部署になります。
  実機・現場・関係部署との対話を大切にしながら、ものづくりの本質に向き合い、仲間とともに技術者として成長できます。

◆新しいアイデアを具現化し量産化へ結びつける事」というタスク持ち、
若手からベテランまでが互いに学び合い、教え合いながら技術を高める文化があります。
  幅広い専門領域の仲間が連携し、チャレンジし、一つのエンジンをつくり上げる中で、実践を通じて成長できる職場です。

【ミッション】
◆トヨタは地域とお客様一人一人に寄り添い、実使用環境に適したパワートレーンを提供します。
  電源インフラや過酷環境でも移動の自由を守るため、CN燃料対応と高効率化を両輪で推進し、
  多様なニーズに応えるマルチパスウェイ戦略の中核を担う次世代ICE(内燃機関)で、カーボンニュートラル推進を支えます。

【やりがい】
◆「世界を変えるエンジンを、自分の手で。」
  カーボンニュートラルという世界共通の課題に挑み、次世代エンジンを自らの技術で形にすることができます。
 世界中を走るクルマに、自分の仕事が息づく実感を得ることができます。

◆「100年に一度の変革を、技術者として楽しむ。」
電動化、新燃料、高効率燃焼――。モビリティが大きく変わる時代だからこそ、エンジンは進化を続けます。
常識を塗り替える挑戦が、あなたの仕事になります。

◆ 「技術を極め、その先の未来へ。」
燃焼、熱、材料、制御、電動化。多彩な技術を融合し、一人では成し得ない価値をチームで創り上げます。
   その積み重ねが、未来のモビリティを支えると同時にあなた自身の成長にもつながります。

【PR】
◆エンジンは終わらない、進化する。電動化やカーボンニュートラル燃料と融合し、
マルチパスウェイ戦略の中核を担う次世代ICEを創る最前線へ。
  世界中を走る一台一台に、あなたの技術が未来として刻まれます。ともにやりましょう。

コンサルタント 小山 慎介

募集要項

職種 購買・物流・貿易系/購買・調達・バイヤー・MD、エンジニア(電気・電子・機械)系/製造技術・生産技術(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/生産管理(電気・電子・機械)
年収 500万円~1680万円
勤務地 愛知県
応募資格 【MUST】
◆エンジン関係部品 設計もしくはエンジン実験評価経験(3年以上)

【WANT】
下記に関するご経験のいずれかを有している方
◆CADツールを用いた設計業務経験
◆各種CAEツール(流体、強度、振動)使用経験
◆Matlab/Simulink使用経験
◆材料および表面処理開発経験
◆英語での他のエンジニアとのコミュニケーション(TOEIC 600点以上相当)
学歴
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
勤務時間 8:00~17:00、8:30~17:30、8:45~17:45
※部署により異なります
※部署によりフレックスタイム制あり
休日・休暇土、日
年末年始休暇、その他休暇
その他、特別休暇、会社カレンダーで指定する休日
待遇・福利厚生社宅、寮、研修制度、従業員持株制度、財形貯蓄、その他待遇・福利厚生
施設/スポーツ施設、保養所など 制度/選択型福利厚生制度など 研修: OJTを基本に、階層別研修、選択式講座など各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。 ※詳細:https://www.toyota-recruit.com/career/environment/train/
健康保険、厚生年金、労災、雇用保険
その他手当
受動喫煙防止措置屋内原則禁煙(喫煙施設有)

企業情報

企業名トヨタ自動車株式会社
業種・資本 メーカー系(自動車・輸送機器(メーカー))
ヘッドオフィス:国内
事業内容自動車の生産・販売

マルチパスウェイを具現化する次世代の中核エンジン開発

  • 購買・物流・貿易系/購買・調達・バイヤー・MD、エンジニア(電気・電子・機械)系/製造技術・生産技術(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/生産管理(電気・電子・機械)
  • 500万円~1680万円
  • 愛知県