ジョブNo.891082 【間接:生産】<車両生産技術開発 車体技術> 次世代接合工法エンジニア

  • 正社員
  • 従業員1000名以上

日産自動車株式会社

募集背景/Reason for hiring
近年、自動車の電動化や多様なお客様ニーズに対応するため、電装部品の増加に伴い、車両重量は増加する傾向である。一方、自動車の競争力向上のためには燃費向上や航続距離の増加が必要であり、それらを実現するために、車体の軽量化のニーズが非常に高まっている。車体の軽量化に向けて、新しい構造や新しい材料の採用を検討しており、多様な車体の接合技術が必要となってきている。その実現に向けた車体接合技術開発に関わるエキスパート人材のポストを募集する。

職務内容/Main Tasks
・主に軽量化を目的に車体に採用する新材料の接合技術開発
・日産の工場で生産する車に適用される新材料・新工法の量産条件を見つけ出し、量産検証を行う。
・R&D、車体工程、工場技術や大学などの研究機関と深く連携する業務。

アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position
・各工程部署との連携はもちろん、車両生技部門外(開発、設計、外部サプライヤ)と連携する機会があり、楽しくやりがいを感じながら業務に携わることができます。例えば、、
  ①他部門戦略と連携し、未来のクルマづくりの技術開発に携わることで、新構造の車両に触れるワクワク感/充実感を。
  ②世界初の技術開発で、大学や外部サプライヤと広く連携を。
・自分の開発した接合技術が新車に適用されることで、充実感/達成感を感じられます。
・技術開発戦略策定や開発先(業務委託先)の発掘を目的に、各種セミナーや展示会に積極的に参加することで エンジニアとして自身の知見を深めることができます。

コンサルタント 芦田 明日香

募集要項

職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/その他エンジニア(電気・電子・機械)系職種
年収 1万円~1万円
勤務地 神奈川県
応募資格 <MUST>
製造業での生産技術や技術開発のご経験をお持ちの方
 例:工程設計、工法開発、設備設計、設備導入、量産ライン立ち上げなど

自動車業界経験:/Experience of the car industryあれば尚可/Prefferd

<WANT>
・機械、締結に関する基礎知識
・プロジェクトマネジメント経験

登録資格( 経験/資格など )/Experience of the car industry
TOEIC:
<MUST>500点以上
<WANT>650点以上

自動車業界経験:/Experience of the car industry
あれば尚可/Prefferd
学歴
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
勤務時間 08:30-17:30
[実働時間] 08時間00分
[残業時間] 30時間程度
・必須出勤時間の設定がない 「コアタイムなしのフレックス勤務制度」
在宅勤務制度(在宅手当あり)
休日・休暇
年間休日 121日
夏季休暇、年末年始休暇、育児休暇、介護休暇、その他休暇
・特別休暇取得 ・配偶者の海外赴任帯同休職 ※育児休職制度:子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能
待遇・福利厚生従業員持株制度、財形貯蓄、その他待遇・福利厚生
新入社員研修、リーダーシップ/マネジメント研修、ビジネススキル、海外派遣研修(Global Challenge Program)、ベンチャー企業派遣研修(Venture Challenge Program)、各種e-Learning、専門領域教育、他
健康保険、厚生年金、労災、雇用保険
通勤交通費(全額)、家族手当、その他手当
受動喫煙防止措置屋内原則禁煙(喫煙施設有)

企業情報

企業名日産自動車株式会社
業種・資本 メーカー系(自動車・輸送機器(メーカー))
ヘッドオフィス:国内
事業内容自動車等の開発、製造、販売。自動車関連商品の開発、製造販売。

【間接:生産】<車両生産技術開発 車体技術> 次世代接合工法エンジニア

  • エンジニア(電気・電子・機械)系/その他エンジニア(電気・電子・機械)系職種
  • 1万円~1万円
  • 神奈川県
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