ジョブNo.891232 【間接:生産】<車両生産技術開発 プレス技術>車体プレス技術スペシャリスト|設計への構造最適化提案およびコスト削減推進(高張力鋼板)

  • 正社員
  • 従業員1000名以上

日産自動車株式会社

職務内容/Main Tasks
BIW部品の 工法企画・VE改善・サプライヤー技術協議・設計への構造最適化提案 を担います。

<主な業務>
・厚板/ハイテン/HOTプレス部品の最適工法の検討(成形性・歩留まり・生産性など)
・VE(Value Engineering)視点でのコスト・構造・生産性の最適化提案
・サプライヤー工法案の妥当性評価・改善提案・技術協議
・生産技術視点での設計部門への構造最適化提案
・他社BM、技術調査、展示会による最新工法の情報収集

アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position
・工法 × VE × 構造最適化 を横断し、高度な専門性を発揮できる
・提案内容が設計や量産工程に反映され、クルマづくりへの影響度が非常に大きい
・厚板・ハイテン・HOTプレスなど、業界でも希少な領域のプロとして成長できる
・設計・サプライヤー・生産技術をつなぐ技術リーダーとして活躍できる

コンサルタント 芦田 明日香

募集要項

職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/製造技術・生産技術(電気・電子・機械)
年収 410万円~760万円
勤務地 神奈川県
応募資格 <MUST>
・厚板/ハイテン/HOTプレス工法に関する知識または成形経験
・生産技術・材料・工法いずれかの専門性

<WANT>
・VE/VA、工法改善、設計反映の経験
・自動車関連での生産技術・工法開発経験
TOEIC:600点以上

自動車業界経験:/Experience of the car industry
あれば尚可/Prefferd
学歴
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
勤務時間 08:30-17:30
[実働時間] 08時間00分
[残業時間] 30時間程度
・必須出勤時間の設定がない 「コアタイムなしのフレックス勤務制度」
在宅勤務制度(在宅手当あり)
休日・休暇
年間休日 121日
夏季休暇、年末年始休暇、育児休暇、介護休暇、その他休暇
・特別休暇取得 ・配偶者の海外赴任帯同休職 ※育児休職制度:子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能
待遇・福利厚生従業員持株制度、財形貯蓄、その他待遇・福利厚生
新入社員研修、リーダーシップ/マネジメント研修、ビジネススキル、海外派遣研修(Global Challenge Program)、ベンチャー企業派遣研修(Venture Challenge Program)、各種e-Learning、専門領域教育、他
健康保険、厚生年金、労災、雇用保険
通勤交通費(全額)、家族手当、その他手当
受動喫煙防止措置屋内原則禁煙(喫煙施設有)

企業情報

企業名日産自動車株式会社
業種・資本 メーカー系(自動車・輸送機器(メーカー))
ヘッドオフィス:国内
事業内容自動車等の開発、製造、販売。自動車関連商品の開発、製造販売。

【間接:生産】<車両生産技術開発 プレス技術>車体プレス技術スペシャリスト|設計への構造最適化提案およびコスト削減推進(高張力鋼板)

  • エンジニア(電気・電子・機械)系/製造技術・生産技術(電気・電子・機械)
  • 410万円~760万円
  • 神奈川県
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