ジョブNo.891251 [PS2321]パワートレイン 強電システム制御開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

  • 正社員
  • 従業員1000名以上

日産自動車株式会社

業務概要
EV・ePOWERにおける”自動運転制御向け協調制御” ”ナビ協調エネルギーマネージメント制御” ”電力グリッド連携のV2x制御” 等の自動車の強電システムにおけるコア制御を、最先端の環境(フルモデルベース開発、CI/CT、Full MIL/HIL 等)を用いて開発を行っています。

具体的な業務
・Matlab/Simulinkを用いたモデルベースでの制御開発
・既存プロセス・開発環境の更なるDX化による高効率化
・試作車両を用いた走行評価等による設計制御の検証

職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
・基準化されたプロセスをもとに、複数の機能専門チームと連携し合いながら制御を形作っていきます。その際、リモートHILやCI/CT、ネット会議や在宅勤務など幅広い環境・業務体系を使いこなしながら、開発を進める事ができます。 また、各国のパートナー会社と連携しながら開発しており、日常的にGlobalな環境での仕事が多く、海外出張のチャンスにも恵まれています。

<アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position>
①未来の自動車を開発/制御デザインできる楽しみ既成概念の捕らわれない自動車のシステム・制御を提案し、自身が作ったパワートレイン制御が、自動車に搭載され、世界中のお客様へ提供される喜びを味わえる

②最新環境下で自動車開発を実践できる喜びEV・ePOWERにおける最先端のパワートレインにおける制御開発を、モデルベース開発やCI/CT等の最新の環境下で実践でき、職務を通じて幅広い領域の知見・スキルを獲得できる成長を味わえる

③グローバルに幅広い関係者と触れる刺激世界各国の関係会社の方々と協働し、その国々固有の文化・環境に触れながら自動車開発を実践できることで、新しい視点・価値観を養う事ができる

<役職/Position>
(一般層 総括職/担当職)

コンサルタント 芦田 明日香

募集要項

職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/電気制御設計(電気・電子・機械)、IT系/ソフトウェアエンジニア(組込・制御系・IoT関連)
年収 410万円~760万円
勤務地 神奈川県
応募資格 ■MUST
 ・MatlabやSimulinkを用いたシステム開発 または、制御開発経験
 ・自動車やパワートレインに関する基礎知識
 ・その他、ソフトウェアプラットフォーム開発の開発経験

■WANT
 ・自動車業界または関係業界において、性能・システムやコントローラーに関わる制御開発経験をお持ちな方
 ・英語を用いた業務経験
 ・開発チームのリーダーとしての経験
 ・TOEIC:730点以上

<自動車業界経験>:/Experience of the car industry
あれば尚可/Preferred
学歴
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
勤務時間 08:30-17:30
[実働時間] 08時間00分
[残業時間] 30時間程度
・必須出勤時間の設定がない 「コアタイムなしのフレックス勤務制度」
在宅勤務制度(在宅手当あり)
休日・休暇
年間休日 121日
夏季休暇、年末年始休暇、育児休暇、介護休暇、その他休暇
・特別休暇取得 ・配偶者の海外赴任帯同休職 ※育児休職制度:子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能
待遇・福利厚生従業員持株制度、財形貯蓄、その他待遇・福利厚生
新入社員研修、リーダーシップ/マネジメント研修、ビジネススキル、海外派遣研修(Global Challenge Program)、ベンチャー企業派遣研修(Venture Challenge Program)、各種e-Learning、専門領域教育、他
健康保険、厚生年金、労災、雇用保険
通勤交通費(全額)、家族手当、その他手当
受動喫煙防止措置屋内原則禁煙(喫煙施設有)

企業情報

企業名日産自動車株式会社
業種・資本 メーカー系(自動車・輸送機器(メーカー))
ヘッドオフィス:国内
事業内容自動車等の開発、製造、販売。自動車関連商品の開発、製造販売。

[PS2321]パワートレイン 強電システム制御開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

  • エンジニア(電気・電子・機械)系/電気制御設計(電気・電子・機械)、IT系/ソフトウェアエンジニア(組込・制御系・IoT関連)
  • 410万円~760万円
  • 神奈川県
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