ジョブNo.891891 ECU向け検査設備企画・開発(電気・ソフト設計/生産技術)

  • 正社員
  • 上場企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上

株式会社デンソー

当部門では、自動運転・電動化の進展に伴って高機能化・大規模化するECU製品の量産を支えるため、電気特性検査装置(テスター)の開発・設計を行っています。
単なる設備導入ではなく、製品ごとの検査仕様に応じて「どのような検査を実施するか」を製品の開発段階から検討し、検査装置のハードウェア設計、ソフトウェア設計、生産準備、立上げまで一貫して担当しています。
※自社で開発した検査装置の設計・製作を内製で対応。製作の一部は協力メーカーに委託。

■主な業務
・ECU向け電気特性検査装置の開発・設計
・検査用テスターのシステム設計
・電気回路設計
・検査ソフトウェアの評価・デバッグ・動作検証
・生産ライン導入・立上げ支援
・設備メーカーとの仕様調整

製品ごとに異なる検査仕様に合わせ、主担当として設備構想から量産導入まで携わります。
開発した検査装置は国内外拠点でも使用するため、海外17拠点の仲間と共にグローバルにプロジェクトを推進しています。

【こんな仲間を探しています】
安心・安全な車社会実現のため、高品質なECU供給で貢献しませんか。私たちは自動運転や電動化で高機能化・大規模化していくECUに対し、電気特性検査装置を開発・設計し、車載品質の確保に取り組む仲間を募集しています。

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
車の頭脳を司るECU製品は、クルマのCASE化・SDV化の潮流の中で今後も中核的製品としてグローバルな事業成長と幅広いビジネスチャンスが期待できます。このような環境下で、最新の書込み・検査の工法や装置の開発にチャレンジし、専門的な知識・スキルを習得できます。具体的には以下の通りです。

✓ハードとソフト両方の観点から上流から下流まで一気通貫で対応
本ポジションの特徴は、回路設計だけ、ソフト開発だけではなく、検査設備全体の設計に携われる点です。
設備構想から回路設計、検査ソフト開発、生産導入まで幅広いスキルを習得できます。

✓「設備を作る側」としてモノづくりに貢献
量産ラインで実際に使用される検査設備の開発に携わります。
自身が設計した設備によって品質が保証されるため、モノづくりへの貢献を直接実感できます。

✓CASE・SDV時代を支える技術
自動運転や電動化により、ECUは今後さらに高機能化・大規模化していきます。
その品質を支える検査技術は競争力の源泉であり、次世代車両開発を支える重要なポジションです。

【募集背景】
自動運転や電動化によるECUの機能集約や大規模化・高機能化が進み、非自動車分野からの競合が出てくる中、競争力のカギとなる書込み/電気検査への期待値が高まってきており、新たな検査装置の開発にチャレンジしていく仲間を募集しています。

【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
自動車業界の変革期においても高品質なECUを最適コストでグローバルに供給し続けるため、次世代の検査技術開発を推進しています。
現在は以下テーマを中心に取り組んでいます。
・パルス信号、電圧・電流・時間、車載通信などを検査計測する基板の開発(仕様検討、設計、評価)
・上記基板及び汎用計測器の組み合わせで構成する電気検査装置およびその制御ソフト、ユーザIFの仕様検討、設計、デバッグ業務
・デジタルデータ活用、ビックデータ解析に対応した電気検査システムの開発
・次世代検査装置ハードウェア/制御ソフトの仕様検討、開発

【職場情報 ②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界】
20年以上勤務されているキャリア入社者も居り、組織の中枢で牽引していただいています。年齢層も幅広く、若手から幹部まで、それぞれの持ち場で活躍されています。
自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しており、自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。

【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★44歳(社会人経験 20年目)中途入社(前職:設備メーカー)
社会において車は不可欠であり、技術力によって事故を起こさない安全に寄与する製品を追求していく部分にデンソーの魅力を感じています。プロジェクトをどう実現していくか、実施内容を自ら考えて積極的に推進していける体制があり、社内外の仲間と相互に協力する風土の中で、誇りをもって仕事をしています。

★28歳(社会人経験 6年目)中途入社(前職:自動車部品メーカー)
前職の経験を活かしながら、即戦力の期待の中で業務を任されています。
自身にの経験にない視点や考え方を吸収しながら、スキルアップにつながる仕事ができています。

■こんな仲間を探しています
安心・安全な車社会実現のため、高品質なECU供給で貢献しませんか。私たちは自動運転や電動化で高機能化・大規模化していくECUに対し、電気特性検査装置を開発・設計し、車載品質の確保に取り組む仲間を募集しています。

コンサルタント 東村 紘太

募集要項

職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/回路設計(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/電気制御設計(電気・電子・機械)、IT系/ソフトウェアエンジニア(組込・制御系・IoT関連)、エンジニア(電気・電子・機械)系/評価・分析(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/製造技術・生産技術(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/品質管理・品質保証(電気・電子・機械)
年収 650万円~1430万円
勤務地 愛知県
応募資格
■ソフトの知見をもとに以下のいずれかの専門的技術を有する方
・電気・電子回路設計
・電気設計
・制御設計
・検査設備開発
・電子機器の評価設備設計
・制御ソフトまたは検査ソフト開発
・電子機器の評価・品質保証


・生産技術経験
・ECU関連製品の知見
・ハード設計とソフト開発の両方の経験
・C言語、C++、C#、Pythonによる開発経験
・計測制御ソフトの開発経験
・LabVIEW使用経験
・英語力(TOEIC 400点以上もしくは継続的向上心を有する方)
学歴
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
勤務時間 フレックスタイム制
標準労働時間8h
コアタイム10時10分から14時25分
(東京エリア 10時30分から14時45分)

※管理職については労働基準法第41条2号により労働基準法上の労働時間、休憩、休日に関する適用を受けないものとします。
休日・休暇土、日
年間休日 121日
夏季休暇、年末年始休暇、育児休暇、介護休暇、GW休暇、慶弔休暇、その他休暇
やすらぎ休暇 リフレッシュ休暇 子の看護休暇 ボランティア休暇など 会社カレンダーあり
待遇・福利厚生確定拠出年金(401K)、社宅、寮、研修制度、財形貯蓄、その他待遇・福利厚生
デンソーカフェテリアプラン制度(毎年付与されるポイントを様々な福利厚生メニューに使用できる制度です。) 個別制度/財形貯蓄 株式インセンティブ制度 団体保険 退職金・年金制度など 施設/保養所 研修センター 各種文化・体育施設 託児施設(愛知・三重) 食堂(本社、各製作所)など 会員制リゾートクラブ アスレチックジム サウナ施設など
健康保険、厚生年金、労災、雇用保険
通勤交通費(全額)、退職金手当、住宅手当、家族手当
受動喫煙防止措置屋内原則禁煙(喫煙施設有)

企業情報

企業名株式会社デンソー
業種・資本 メーカー系(自動車・輸送機器(メーカー))
ヘッドオフィス:国内
事業内容熱機器(カーエアコンシステム、ラジエータ、インタークーラー、オイルクーラー等)、パワトレイン機器(点火コイル、マグネト、各種バルブ、ディーゼル噴射機器、ガソリン噴射機器等)、情報安全(メータ、エアコンパネル、リモートキー、カーナビ等)、電器機器(スタータ、オルタネータ等)、電子機器(エンジン制御コンピュータ等)、並びにモータ等の自動車部品の製造・販売に従事

ECU向け検査設備企画・開発(電気・ソフト設計/生産技術)

  • エンジニア(電気・電子・機械)系/回路設計(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/電気制御設計(電気・電子・機械)、IT系/ソフトウェアエンジニア(組込・制御系・IoT関連)、エンジニア(電気・電子・機械)系/評価・分析(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/製造技術・生産技術(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/品質管理・品質保証(電気・電子・機械)
  • 650万円~1430万円
  • 愛知県
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