ジョブNo.898606 【間接:生産】<車両生産技術開発 先行技術開発・試作> 試作&少量生産の車両組立エンジニア

  • 正社員
  • 従業員1000名以上

日産自動車株式会社

<募集背景/Reason for hiring>
自動車業界は、電動化や知能化、コネクテッド技術の進展により、かつてないスピードで進化を続けています。新型車開発においては、新構造・新材料・新工法に加え、高度な電子制御システムを搭載した車両の検証が不可欠となり、試作車両に求められる品質や完成度も年々高まっています。当グループは、衝突実験や性能評価に使用する試作車両の組立を担い、開発の最前線を支えています。一方で、開発テーマの多様化や技術の高度化に伴い、車両構造や新技術を理解した上で組立工法を検討し、設備・治工具導入や生産準備まで主体的に推進できる技術者の重要性が増しています。次世代車両の開発を支える中核メンバーとして、試作から量産化への架け橋となる新たな仲間を募集します。

<職務内容/Main Tasks>
①車両構造や設計要求を踏まえた試作工法の検討および改善提案(新構造・新材料・新機能に対応した組立方法の確立)
②試作・少量生産に必要な設備、治工具、インフラの仕様検討および導入推進(設備メーカーや関連部署との調整、立上げ支援を含む)
③実験・R&D評価に使用する車両の製作を通じた生産技術検証および量産化に向けたフィードバック活動(試作段階で得られた知見を次期開発や量産準備へ展開)

<アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position>
・開発・生産技術・実験と連携しながら”未来のクルマづくり”に参画し、モノづくりの醍醐味を味わえる。
・量産前の最先端技術や新工法をいち早く試作・検証できる。
・試作から量産化への架け橋として開発に大きく貢献できる。
・自ら携わった技術が”将来お客様に届くクルマ”へつながる達成感がある。

コンサルタント 芦田 明日香

募集要項

職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/製造技術・生産技術(電気・電子・機械)
年収 410万円~760万円
勤務地 神奈川県
応募資格 <MUST>
・クルマ、ものづくりに興味があることまた、以下のいずれかに該当する方
・車両構造/組立工程の知識
・新規設備・治工具の企画、仕様検討、導入または立上げ経験

<WANT>
・CAD図面や3Dデータの読解スキル
・車両・機械製品の試作、生産準備、生産技術業務の経験
・製品開発/設計、生産技術、実験等とのプロジェクト推進経験
自動車業界経験:/Experience of the car industryあれば尚可/Prefferd
TOEIC:500点以上
学歴
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
勤務時間 08:30-17:30
[実働時間] 08時間00分
[残業時間] 30時間程度
・必須出勤時間の設定がない 「コアタイムなしのフレックス勤務制度」
在宅勤務制度(在宅手当あり)
休日・休暇
年間休日 121日
夏季休暇、年末年始休暇、育児休暇、介護休暇、その他休暇
・特別休暇取得 ・配偶者の海外赴任帯同休職 ※育児休職制度:子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能
待遇・福利厚生従業員持株制度、財形貯蓄、その他待遇・福利厚生
新入社員研修、リーダーシップ/マネジメント研修、ビジネススキル、海外派遣研修(Global Challenge Program)、ベンチャー企業派遣研修(Venture Challenge Program)、各種e-Learning、専門領域教育、他
健康保険、厚生年金、労災、雇用保険
通勤交通費(全額)、家族手当、その他手当
受動喫煙防止措置屋内原則禁煙(喫煙施設有)

企業情報

企業名日産自動車株式会社
業種・資本 メーカー系(自動車・輸送機器(メーカー))
ヘッドオフィス:国内
事業内容自動車等の開発、製造、販売。自動車関連商品の開発、製造販売。

【間接:生産】<車両生産技術開発 先行技術開発・試作> 試作&少量生産の車両組立エンジニア

  • エンジニア(電気・電子・機械)系/製造技術・生産技術(電気・電子・機械)
  • 410万円~760万円
  • 神奈川県
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