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ジョブNo.860597

【1874】_HG_次世代太陽電池の研究開発（材料・デバイス設計）

【募集の背景】 Hondaは、カーボンニュートラル社会の実現に向け、次世代エネルギー技術の研究開発を強力に推進しています。その一環として、次世代太陽電池の車載・モビリティ実装に向けたプロジェクトが本格…

株式会社本田技術研究所

職種エンジニア（電気・電子・機械）系／研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア（電気・電子・機械）系／製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア（電気・電子・機械）系／電子デバイス設計(電気・電子・機械)、エンジニア(化学・素材・食品・化粧品)系／研究・開発(化学・素材)、エンジニア(化学・素材・食品・化粧品)系／製品開発(化学・素材)
年収 570万円～1040万円
勤務地 栃木県
応募資格
【求める経験・スキル】・有機材料、または無機材料学の知見（大学院等で材料関連分野を専攻し、理論背…

この求人のポイント

【仕事の魅力・やりがい】未踏の領域を切り拓く先駆者：次世代太陽電池のモビリティ搭載という、非常に難易度の高い社会実装において、Hondaというプラットフォームを使い、自らが技術の先駆者として道を切り拓くことができます。

コンサルタント新田大介

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ジョブNo.833056

【自宅から直行直帰】IATF16949審査員（自動車業界）

【職務内容】・グローバルでマネジメントシステム審査等を行う同社にて、「自動車産業審査員」としての業務をお任せします。・入社後はISO9001審査員のトレーニングとオブザーバー、トレイニーを経て審査…

非公開

職種エンジニア（電気・電子・機械）系／研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア（電気・電子・機械）系／製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア（電気・電子・機械）系／電子デバイス設計(電気・電子・機械)、内部統制・監査系／その他内部統制・監査系職種、エンジニア（電気・電子・機械）系／電気制御設計(電気・電子・機械)、エンジニア（電気・電子・機械）系／プロダクトマネジメント・プロジェクトマネジメント(電気・電子・機械)、エンジニア（電気・電子・機械）系／開発系管理職(マネージャ)、エンジニア（電気・電子・機械）系／機械・機構・筐体・金型設計(電気・電子・機械)、エンジニア（電気・電子・機械）系／光学設計・鏡筒設計(電気・電子・機械)、エンジニア（電気・電子・機械）系／意匠設計・プロダクトデザイン(電気・電子・機械)、エンジニア（電気・電子・機械）系／製造技術・生産技術(電気・電子・機械)、エンジニア(化学・素材・食品・化粧品)系／研究・開発(化学・素材)、エンジニア(化学・素材・食品・化粧品)系／製品開発(化学・素材)、エンジニア(化学・素材・食品・化粧品)系／品質管理(化学・素材)、エンジニア（電気・電子・機械）系／品質管理・品質保証(電気・電子・機械)、エンジニア(化学・素材・食品・化粧品)系／品質保証(化学・素材)、エンジニア（電気・電子・機械）系／技術企画・技術戦略・技術コンサルタント(電気・電子・機械)、エンジニア（電気・電子・機械）系／セールスエンジニア(電気・電子・機械)、エンジニア（電気・電子・機械）系／技術営業・フィールドアプリケーションエンジニア(電気・電子・機械)、エンジニア（電気・電子・機械）系／その他エンジニア(電気・電子・機械)系職種
年収 600万円～900万円
勤務地福岡県、茨城県、滋賀県、岐阜県、静岡県、栃木県、京都府、愛知県、大阪府、群馬県、埼玉県、熊本県、兵庫県、三重県、広島県、奈良県、千葉県、大分県、宮崎県、東京都、鹿児島県、神奈川県、沖縄県
応募資格
【必須経験】・自動車関連企業において直近15年以内で4年以上の業務経験が有り、かつ2年以上の品質保…

この求人のポイント

・63歳定年制（63歳以降は最長75歳まで契約社員として継続勤務可）・産休・育児休暇取得率は100％。育児休業後の復職も短時間勤務制度などを活用し、ワークライフバランスを両立させて活躍している社員も多数。・男女比率は60対40で、男女関係なく全社員が働きやすい環境づくりに取り組んでいます。・女性管理職の登用を積極的に行なっており、会社全体では29名（23％）の女性管理職が活躍（2022年9月現在）・2021年の有給取得率は90.5%、取得しやすい環境となっております。仕事とプライベートのメリハリをつける社風のため、集中して業務に取り組み、休日はしっかり休むワークスタイルをとっています。

コンサルタント松浦省吾

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ジョブNo.784240

【990】_HG_次世代バッテリーEVに適用する車体プラットフォーム研究開発(シャシー設計領域)

【募集背景】 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。クルマの市場も先進国から新興国へと拡大を続け、そのニーズは過去とは比べ…

株式会社本田技術研究所

職種エンジニア（電気・電子・機械）系／研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア（電気・電子・機械）系／製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア（電気・電子・機械）系／電子デバイス設計(電気・電子・機械)、エンジニア（電気・電子・機械）系／回路設計(電気・電子・機械)、エンジニア（電気・電子・機械）系／電気制御設計(電気・電子・機械)、エンジニア（電気・電子・機械）系／機械・機構・筐体・金型設計(電気・電子・機械)
年収 570万円～1040万円
勤務地 栃木県
応募資格
【求める経験・スキル】・メカトロニクス製品に関わる設計・開発経験(機械系/電気系/制御系不問) …

この求人のポイント

【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

コンサルタント新田大介

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ジョブNo.732870

【557】_HG_次世代電動車の研究開発（解析・テスト領域）

【募集の背景】 Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台…

株式会社本田技術研究所

職種エンジニア（電気・電子・機械）系／研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア（電気・電子・機械）系／製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア（電気・電子・機械）系／電子デバイス設計(電気・電子・機械)、エンジニア（電気・電子・機械）系／半導体設計(IC・LSI・メモリ)(電気・電子・機械)、エンジニア（電気・電子・機械）系／回路設計(電気・電子・機械)、エンジニア（電気・電子・機械）系／電気制御設計(電気・電子・機械)、エンジニア（電気・電子・機械）系／機械・機構・筐体・金型設計(電気・電子・機械)、エンジニア（電気・電子・機械）系／シミュレーション・解析エンジニア(電気・電子・機械)、エンジニア（電気・電子・機械）系／評価・分析(電気・電子・機械)、エンジニア(化学・素材・食品・化粧品)系／製品開発(化学・素材)
年収 570万円～1040万円
勤務地 栃木県
応募資格
【求める経験・スキル】※以下いずれかの業務経験をお持ちの方 ●CAE解析（構造解析）のご経験をお持ち…

この求人のポイント

「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

コンサルタント新田大介

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