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  • エンジニア(電気・電子・機械)系
  • 製品開発(電気・電子・機械)

【製品開発(電気・電子・機械)】転職・求人情報

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製品開発(電気・電子・機械)
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870件(201~220件を表示中)

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ジョブNo.833453
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【大阪・福岡】高機能パワートレーン試験設備を用いたモデルベース開発の運用_K521

  • 正社員
  • 上場企業
  • グローバル企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上
  • フレックスタイム
  • 一部在宅勤務

【採用背景】 自動車の電動化やカーボンニュートラルへの取り組みが加速する中、次世代のパワートレーン開発を支える試験設備の高度化が求められています。ダイハツでは、HEV(ハイブリッド電気自動車)やBEV…

ダイハツ工業株式会社

  • 職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/プロダクトマネジメント・プロジェクトマネジメント(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/開発系管理職(マネージャ)、エンジニア(電気・電子・機械)系/機械・機構・筐体・金型設計(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/シミュレーション・解析エンジニア(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/評価・分析(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/技術企画・技術戦略・技術コンサルタント(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/サービスエンジニア(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/整備士(自動車・飛行機等)
  • 年収 500万円~900万円
  • 勤務地 福岡県、大阪府
  • 応募資格

    【必須要件(MUST)】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・自動車、自動車部品、建機などの開発もし…

この求人のポイント

ダイハツは 軽自動車のリーディングカンパニー として、日常の移動を支えるクルマを数多く設計開発・製造・販売を行っています。 【代表車種】 ■軽自動車(ムーヴキャンバス・タント・タントファンクロス・ミライース・コペン・タフト) ■小型自動車(トール・ロッキー) 自動車の設計開発から製造、販売までを一貫して担う ことで、技術とサービスの両面から社会のモビリティを支えています。 「軽やかに、便利に、そして楽しく。」 ダイハツのクルマづくりは、単なる移動手段にとどまらず、人々の生活や地域社会をより豊かにする挑戦でもあります。

コンサルタント 森川 元太
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ジョブNo.833446
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25-TIC新機能-04.光学系測定評価技術開発

  • 正社員
  • 上場企業
  • グローバル企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上

■業務内容 当社では、社会課題解決に向けた高機能材料、新材料開発に取り組んでいます。近年、AI活用やデータセンター拡大に伴う世界的な消費電力拡大が社会課題となっておりますが、当社では光電融合やポリマー…

ダイキン工業株式会社

  • 職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/電子デバイス設計(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/半導体設計(IC・LSI・メモリ)(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/回路設計(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/電気制御設計(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/光学設計・鏡筒設計(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/シミュレーション・解析エンジニア(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/評価・分析(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/技術企画・技術戦略・技術コンサルタント(電気・電子・機械)
  • 年収 500万円~900万円
  • 勤務地 大阪府
  • 応募資格

    ■経験分野・年数 【必須】 光学測定・評価の経験をお持ちの方 【尚可】※下記いずれかを満たす方 ・…

この求人のポイント

日本で初めてエアコンを開発以来、冷媒開発から空調機器開発までトータルに手がける世界唯一の空調総合メーカーです。「インバータ技術」を駆使した業務用パッケージエアコンでは国内販売台数シェア約40%を維持。グローバル展開ではシェアの拡大を目指すだけでなく、新たなマーケットの開発にも力を入れています。

コンサルタント 森川 元太
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ジョブNo.833107
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【浜松】四輪パワートレイン(EV、HEV)のMBD

  • 正社員
  • 上場企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上

E-アクスル、バッテリシステム、エンジン、ドライブトレインなどの部品に対して、熱マネージメント・エネルギーマネージメント解析によるシステム設計や、構造系・流体系・NVの解析(CAE)によるシステム設計…

スズキ株式会社

  • 職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/シミュレーション・解析エンジニア(電気・電子・機械)
  • 年収 510万円~1000万円
  • 勤務地 静岡県
  • 応募資格

    ≪必須要件(MUST)≫ 完成車メーカ、自動車部品メーカなどで、熱マネ解析、構造解析、流体解析、NV…

この求人のポイント

<< 仕事のやりがい >> 様々なことに挑戦できる環境や風土があり自己成長と仕事の達成感を感じられます。 多様な価値観を尊重し、自身の提案・挑戦について話合い、許可し実行できる環境を整えるようを努めています。また、協調性を高め、チームワークで目標を達成することを考えた風土作りをしています。

コンサルタント 芦田 明日香
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ジョブNo.833108
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【浜松】四輪車・二輪車・船外機のCAE技術開発に関する業務

  • 正社員
  • 上場企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上

CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務です。 商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っ…

スズキ株式会社

  • 職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/シミュレーション・解析エンジニア(電気・電子・機械)
  • 年収 510万円~1000万円
  • 勤務地 静岡県
  • 応募資格

    ≪必須要件(MUST)≫ 振動、騒音、強度、剛性、熱、流体のCAE及び実験・開発の知見を持つ技術者 …

この求人のポイント

商品開発において、具体的な改善提案ができ、自身が携わった製品が市販され貢献が実感できます。技術や知識の向上については、未経験の分野の技術習得を後押しする風土があり、挑戦しやすい職場です。常に社内のCAE技術および実行環境の向上を進めており、新たな提案が歓迎されます。

コンサルタント 芦田 明日香
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ジョブNo.833105
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【浜松】パワートレイン流体CAE解析業務

  • 正社員
  • 上場企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上

・エンジン流体CAE解析業務  ・トランスミッション流体CAE解析業務 ・電動ユニット流体CAE解析業務 【具体的には】 CAE解析を活用しながら、設計開発者と製品開発を進めます。必要に応じてCAE…

スズキ株式会社

  • 職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/シミュレーション・解析エンジニア(電気・電子・機械)
  • 年収 510万円~1000万円
  • 勤務地 静岡県
  • 応募資格

    ≪必須要件(MUST)≫ ・他の解析担当者や設計開発担当者とコミュニケーションを取りながら業務を進め…

この求人のポイント

≪スズキならではの仕事のやりがい≫ 組織間の壁が低く、他のCAE解析エンジニアや、多くの設計者・実験担当者と共に業務を進めるところにやりがいがあります。対象とする技術領域も多岐にわたるため、高度な解析技術を身に着けることができます。

コンサルタント 芦田 明日香
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ジョブNo.833095
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[東京事業所]走行制御ソフトウエア開発エンジニア(ADAS開発部)

  • 正社員

【採用背景】 いま、自動車業界は100年に一度の大変革期を迎えています。世界中でガソリン車から電動車への大転換が加速し、モビリティの常識が根本から変わろうとしています。これまでSUBARUは、独自の水…

株式会社SUBARU

  • 職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/回路設計(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/電気制御設計(電気・電子・機械)、IT系/PM/PL(組込・制御系・IoT関連)、エンジニア(電気・電子・機械)系/機械・機構・筐体・金型設計(電気・電子・機械)、IT系/ソフトウェアエンジニア(組込・制御系・IoT関連)
  • 年収 550万円~900万円
  • 勤務地 東京都
  • 応募資格

    【必須要件】 ・制御、組み込みソフトウェア開発経験 ※業界経験不問です。 【歓迎要件】 ・MATL…

この求人のポイント

コンサルタント 新田 大介
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ジョブNo.832957
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【浜松】四輪車用エンジンユニット本体の設計・開発、要素技術開発

  • 正社員
  • 上場企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上

四輪車用エンジンユニット本体の設計・開発、要素技術開発に関する業務に携わっていただきます。 ≪具体的には≫ ①お客様が満足する信頼性を確保しつつ、小少軽短美を意識したエンジンの設計・開発 ②各販売国…

スズキ株式会社

  • 職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/機械・機構・筐体・金型設計(電気・電子・機械)
  • 年収 510万円~1000万円
  • 勤務地 静岡県
  • 応募資格

    ≪必須要件(MUST)≫ 機械設計の経験を3年以上お持ちの方 ≪歓迎要件・スキル(WANT)≫ エ…

この求人のポイント

≪スズキの仕事のやりがい≫ エンジン設計・開発では構造設計のみならず、熱・流体分野や音・振動に対する知識・知見を求められるため、業務を通じて高い総合力を持つ機械設計者に成長できます。当社では担当業務を部品群やシステムレベルで任せることで、技術者としての視野を広げることを目指しています。さらに、上司・部下間のコミュニケーションを円滑に進めることを重視し、報連相を通じた協力で仕事を進める風土が根付いています。通常業務だけでなく、短期集中型プロジェクトやタスクフォースの業務も存在し、熱意とチャレンジ精神を持つ人材に任せることで、職場全体が活気づく環境が実現されています。

コンサルタント 芦田 明日香
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ジョブNo.832800
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【浜松・横浜】電動ユニットの開発に関する業務

  • 正社員
  • 上場企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上

ハイブリッド、電気自動車に関する周辺技術の企画・開発業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・バッテリー、バッテリーパックの技術開発 ・リチウムイオン電池のリユース技術開発 ・リチウムイオン電…

スズキ株式会社

  • 職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)
  • 年収 510万円~1000万円
  • 勤務地 静岡県、神奈川県
  • 応募資格

    ≪必須要件(MUST)≫ ●電気・電子の知識(大学卒業程度)をお持ちの方 ●実務経験3年以上で下記の…

この求人のポイント

≪応募者へのメッセージ≫ 若い世代が多く、電動車の開発に皆で協力して取り組んでいます。 軽・小型EVの開発でリーダーシップを発揮できる方、 ご応募お待ちしています!

コンサルタント 芦田 明日香
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ジョブNo.832374
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【横浜/ITエンジニア】オープンポジション【電力システム製作所】

  • 正社員
  • 上場企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上
  • 女性が活躍

【募集背景】 地球温暖化に対して、脱炭素の推進が世界規模の課題となり、電力分野においてはDX推進、ICT活用、電力制度改革に対応したシステム開発の需要がますます高まっています。電力利用の効率化を実現す…

三菱電機株式会社

  • 職種 IT系/ITコンサルタント、エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、IT系/PMO、IT系/パッケージ導入・システム導入、エンジニア(電気・電子・機械)系/電子デバイス設計(電気・電子・機械)、IT系/ITアーキテクト、IT系/PM/PL(Web系・オープン系・パッケージ開発)、エンジニア(電気・電子・機械)系/回路設計(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/電気制御設計(電気・電子・機械)、IT系/PM/PL(汎用機系)、IT系/PM/PL(組込・制御系・IoT関連)、IT系/システムエンジニア(Web系・オープン系・パッケージ開発)、IT系/Webエンジニア(スマホアプリ・フルスタック)、エンジニア(電気・電子・機械)系/機械・機構・筐体・金型設計(電気・電子・機械)、IT系/システムエンジニア(汎用機系)、IT系/ソフトウェアエンジニア(組込・制御系・IoT関連)、IT系/データベースエンジニア、IT系/PM/PL(通信・NW設計・インフラ構築)、IT系/サーバエンジニア(運用・監視)、IT系/サーバエンジニア(設計・構築)、IT系/ネットワークエンジニア(運用・監視)、IT系/ネットワークエンジニア(設計・構築)、IT系/セキュリティスペシャリスト、IT系/プリセールス、IT系/ITセールス、IT系/品質管理・QA、IT系/社内SE(アプリ担当)、IT系/社内SE(インフラ担当)、IT系/社内SE(IT戦略・システム企画)、IT系/ヘルプデスク・テクニカルサポート、IT系/セールスエンジニア、IT系/データサイエンティスト、IT系/データアナリスト
  • 年収 450万円~1200万円
  • 勤務地 神奈川県
  • 応募資格

    【必須要件】 ●開発エンジニア ・アプリケーション・ソフトウェア開発、クラウド開発、組み込み開発い…

この求人のポイント

神戸製作所・電力システム製作所で取り扱う、電力・産業システム事業における、「ITエンジニア」該当求人にて幅広く検討させていただきます。

コンサルタント 森川 元太
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ジョブNo.832359
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【静岡】マルチエアコン室外機設計業務(開発機種の取り纏め含む)【冷熱システム製作所】

  • 正社員
  • 上場企業
  • グローバル企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上

●採用背景 マルチ室外機は、環境規制への対応や多様化する市場ニーズに対応し、事業拡大をしていくため ●業務内容【雇入れ直後】 マルチ室外機 設計業務(海外or国内向け室外機の製品企画、システム設計、…

三菱電機株式会社

  • 職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/プロダクトマネジメント・プロジェクトマネジメント(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/機械・機構・筐体・金型設計(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/意匠設計・プロダクトデザイン(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/シミュレーション・解析エンジニア(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/評価・分析(電気・電子・機械)
  • 年収 450万円~900万円
  • 勤務地 静岡県
  • 応募資格

    ●必須 ・機器(家電などの)設計業務経験がある方 ●歓迎要件 ・【知見】冷凍サイクル、熱力学、流体…

この求人のポイント

空調機器はグローバルに伸長を続ける成長産業であり、三菱電機内でも成長を牽引する成長戦略事業として注力しております。 また、世界中のインフラを空調機器から発展させるだけでなく、地球規模のテーマ「省エネ」に大きく貢献できる社会的意義があります。

コンサルタント 森川 元太
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ジョブNo.832357
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【静岡】海外向け業務用空調室外機の開発・設計業務【冷熱システム製作所】

  • 正社員
  • 上場企業
  • グローバル企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上

●採用背景 グローバルに伸長する空調事業において、開発リソースの不足が続いているため。 ●業務内容【雇入れ直後】 海外拠点(UK,タイ,US,メキシコ)と連携しながらグローバルな製品の開発を行います…

三菱電機株式会社

  • 職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/プロダクトマネジメント・プロジェクトマネジメント(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/機械・機構・筐体・金型設計(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/意匠設計・プロダクトデザイン(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/シミュレーション・解析エンジニア(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/評価・分析(電気・電子・機械)
  • 年収 450万円~900万円
  • 勤務地 静岡県
  • 応募資格

    必須 ・家電系などの機械設計経験者(目安3年以上) ●歓迎要件 ・熱力学、流体力学、材料力学、制御…

この求人のポイント

空調機器はグローバルに伸長を続ける成長産業であり、三菱電機内でも成長を牽引する成長戦略事業として注力しております。 また、世界中のインフラを空調機器から発展させるだけでなく、地球規模のテーマ「省エネ」に大きく貢献できる社会的意義があります。

コンサルタント 森川 元太
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ジョブNo.832358
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【静岡】海外向け業務用空調機の室内機機能設計業務【冷熱システム製作所】

  • 正社員
  • 上場企業
  • グローバル企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上

●採用背景 当社の事業としてもグローバルな注目度としても今後ますますの期待がかかる空調冷熱分野ですが、市場からの要求を満足させるための開発力強化が喫緊の課題です。現状の人財不足を補い且つ今後さらに発展…

三菱電機株式会社

  • 職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/プロダクトマネジメント・プロジェクトマネジメント(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/機械・機構・筐体・金型設計(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/意匠設計・プロダクトデザイン(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/シミュレーション・解析エンジニア(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/評価・分析(電気・電子・機械)
  • 年収 450万円~900万円
  • 勤務地 静岡県
  • 応募資格

    ●必須 ・家電系などの機械設計経験者(目安3年以上) ●歓迎要件 ・熱力学、流体力学、材料力学、機…

この求人のポイント

空調機器はグローバルに伸長を続ける成長産業であり、三菱電機内でも成長を牽引する成長戦略事業として注力しております。 また、世界中のインフラを空調機器から発展させるだけでなく、地球規模のテーマ「省エネ」に大きく貢献できる社会的意義があります。

コンサルタント 森川 元太
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ジョブNo.832350
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【姫路/WEB面接可】アルミダイキャストに関する生産技術・加工技術支援【姫路事業所】

  • 正社員
  • 上場企業
  • グローバル企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上
  • 女性が活躍
  • 一部在宅勤務

三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に…

三菱電機株式会社

  • 職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/製造技術・生産技術(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/プロセスエンジニア(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/技術企画・技術戦略・技術コンサルタント(電気・電子・機械)
  • 年収 400万円~1000万円
  • 勤務地 兵庫県
  • 応募資格

    ●必須要件 自動車関連アルミダイキャストの素材設計、金型設計、鋳造設備に関する業務経験5年以上の方 …

この求人のポイント

100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。

コンサルタント 森川 元太
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ジョブNo.832343
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【姫路/WEB面接可】電動パワーステアリング用モータコントロールユニットの設計業務 (量産プロジェクト開発)【姫路事業所】#

  • 正社員
  • 上場企業
  • グローバル企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上
  • 女性が活躍
  • 一部在宅勤務

三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に…

三菱電機株式会社

  • 職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/電気制御設計(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/機械・機構・筐体・金型設計(電気・電子・機械)
  • 年収 400万円~1000万円
  • 勤務地 兵庫県
  • 応募資格

    ●必須要件 ・機構/構造/製品設計に関する実務経験(目安:2年以上、業界不問) ・関係部門や社外パー…

この求人のポイント

100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。

コンサルタント 森川 元太
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ジョブNo.832344
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【姫路/WEB面接可】電動パワーステアリングコントローラのシステム設計・ソフトウェア設計業務【姫路事業所】#

  • 正社員
  • 上場企業
  • グローバル企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上
  • 女性が活躍
  • 一部在宅勤務

三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に…

三菱電機株式会社

  • 職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/電子デバイス設計(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/電気制御設計(電気・電子・機械)、IT系/PM/PL(組込・制御系・IoT関連)、エンジニア(電気・電子・機械)系/機械・機構・筐体・金型設計(電気・電子・機械)、IT系/ソフトウェアエンジニア(組込・制御系・IoT関連)
  • 年収 400万円~1000万円
  • 勤務地 兵庫県
  • 応募資格

    ●必須要件 以下いずれかに該当する方 ・制御アルゴリズム設計(機械システム・電気電子回路・モータなど…

この求人のポイント

100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。

コンサルタント 森川 元太
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ジョブNo.832351
キープリストは登録者限定機能です。

【姫路/WEB面接可】 二輪特機向けコントローラのハードウェア電気電子系設計業務【姫路事業所】#

  • 正社員
  • 上場企業
  • グローバル企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上
  • 女性が活躍
  • 一部在宅勤務

三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に…

三菱電機株式会社

  • 職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/電子デバイス設計(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/半導体設計(IC・LSI・メモリ)(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/回路設計(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/電気制御設計(電気・電子・機械)、IT系/PM/PL(組込・制御系・IoT関連)、エンジニア(電気・電子・機械)系/プロダクトマネジメント・プロジェクトマネジメント(電気・電子・機械)、IT系/ソフトウェアエンジニア(組込・制御系・IoT関連)
  • 年収 500万円~1000万円
  • 勤務地 兵庫県
  • 応募資格

    ●必須要件 ・電気電子回路設計の経験をお持ちの方 ●歓迎要件 ・車載機器の電気電子回路設計の経験 …

この求人のポイント

100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。

コンサルタント 森川 元太
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ジョブNo.832345
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【姫路/WEB面接可】 電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの回路設計および機能・性能評価業務【姫路事業所】#

  • 正社員
  • 上場企業
  • グローバル企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上
  • 女性が活躍
  • 一部在宅勤務

三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に…

三菱電機株式会社

  • 職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/電子デバイス設計(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/半導体設計(IC・LSI・メモリ)(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/回路設計(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/電気制御設計(電気・電子・機械)、IT系/PM/PL(組込・制御系・IoT関連)、エンジニア(電気・電子・機械)系/プロダクトマネジメント・プロジェクトマネジメント(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/機械・機構・筐体・金型設計(電気・電子・機械)、IT系/ソフトウェアエンジニア(組込・制御系・IoT関連)
  • 年収 400万円~1000万円
  • 勤務地 兵庫県
  • 応募資格

    ●必須要件 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・マイコン応用回路、アナログ回路、モータ制御回路あるい…

この求人のポイント

100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。

コンサルタント 森川 元太
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ジョブNo.832346
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【姫路/WEB面接可】二輪特機向けコントローラのシステムソフトウェア設計【姫路事業所】#

  • 正社員
  • 上場企業
  • グローバル企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上
  • 女性が活躍
  • 一部在宅勤務

三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に…

三菱電機株式会社

  • 職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/電子デバイス設計(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/電気制御設計(電気・電子・機械)、IT系/PM/PL(組込・制御系・IoT関連)、IT系/ソフトウェアエンジニア(組込・制御系・IoT関連)
  • 年収 400万円~1000万円
  • 勤務地 兵庫県
  • 応募資格

    必須要件 ・ソフトウェア設計・開発業務に従事したことがある方 ●歓迎要件 ・組み込みソフトウェアの…

この求人のポイント

100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。

コンサルタント 森川 元太
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ジョブNo.832347
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【姫路/WEB面接可】車載制御ユニット(デジタルキー/スマートエントリ)のシステム設計・ソフトウェア開発【姫路事業所】#

  • 正社員
  • 上場企業
  • グローバル企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上
  • 女性が活躍
  • 一部在宅勤務

三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に…

三菱電機株式会社

  • 職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/電子デバイス設計(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/電気制御設計(電気・電子・機械)、IT系/PM/PL(組込・制御系・IoT関連)、IT系/ソフトウェアエンジニア(組込・制御系・IoT関連)
  • 年収 400万円~1000万円
  • 勤務地 兵庫県
  • 応募資格

    ●必須要件 以下、いずれかの経験をお持ちの方 ・システム・ソフトウェア開発における上流設計経験 ・E…

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コンサルタント 森川 元太
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ジョブNo.832348
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【姫路/WEB面接可】車載制御ユニット(セントラルゲートウェイ/ボディ)のソフトウエア開発業務【姫路事業所】#

  • 正社員
  • 上場企業
  • グローバル企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上
  • 女性が活躍
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三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に…

三菱電機株式会社

  • 職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/研究・開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/電子デバイス設計(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/電気制御設計(電気・電子・機械)、IT系/PM/PL(組込・制御系・IoT関連)、IT系/ソフトウェアエンジニア(組込・制御系・IoT関連)
  • 年収 500万円~1000万円
  • 勤務地 兵庫県
  • 応募資格

    ●必須要件 ・C言語による組み込みソフトウェア開発経験(3年以上) ・セキュリティ業務への強い関心と…

この求人のポイント

100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。

コンサルタント 森川 元太
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