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三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。
100年に…
三菱電機株式会社
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【募集の背景】
Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台…
株式会社本田技術研究所
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【募集の背景】
10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまで…
株式会社本田技術研究所
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HondaのSDV(Software Defined Vehicle)事業の…
本田技研工業株式会社
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【募集の背景】
Hondaは、「環境負荷ゼロ社会の実現」を目指し、「カーボンニュートラル」「クリーンエネルギー」「リソースサーキュレーション」の3つを一つのコンセプトにまとめた「Triple Acti…
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【募集の背景】
Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台…
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ホンダは、電動化戦略の強靭化を推進し、カーボンニュートラルの実現に向けて業界を…
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Hondaは、従来の「調達・コスト管理」に留まらず、事業・商品・技術戦略と連…
本田技研工業株式会社
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【募集の背景】
Hondaは、環境負荷ゼロの社会実現に向け、電動化を加速させています。その核となる次世代リチウムイオン電池(LIB)開発において、従来の手法を超えた圧倒的なスピードと高次元の性能を両立…
株式会社本田技術研究所
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Hondaが目指す「環境負荷ゼロ社会」の実現には、クリーンな次世代パワーユニットとエネルギー循環技術という2つの技術確立が不可欠です。私たちはその一環として、電気自動車(EV)が走行中…
株式会社本田技術研究所
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【募集の背景】
Hondaは創業以来、「技術は人のために」という理念のもと、モビリティを中心に、エネルギー・ロボティクス・航空・宇宙といった領域へも挑戦の幅を広げてきました。
その最前線を担う本田技…
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Hondaは、環境負荷ゼロの社会実現に向け、電動化を加速させています。その核となる次世代リチウムイオン電池(LIB)開発において、従来の手法を超えた圧倒的なスピードと高次元の性能を両立…
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Hondaの次世代モビリティ開発において、AD/ADAS、E&Eア…
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シャシー領域(サスペンション、タイヤ、ブレーキ、ステアリング)にお…
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Smart Cabin領域において、サプライヤーの開発プロセスや技…
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ICT推進室 技術グループでは、建設現場に変革をもたらす新技術の開拓・実装を担っていただきます。
ご自身が開発したシステムが実際の施工現場でどのように活用され、どのような成果につながるのかを直接実感で…
非公開
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【募集の背景】
Hondaは創業以来、「技術は人のために」という理念のもと、エネルギー・ロボティクス・航空・宇宙といった領域へも挑戦の幅を広げてきました。その最前線を担う本田技術研究所(Honda R…
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100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)への転換が急務となっています。これは従来のハードウェア売り切り型ビジネスから、ソフトウェ…
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本ポジションでは、四輪車体部品(内外装、電装、ボディ骨格、視界関連部品など)におけるQCDD(品質・コスト・納期・開発)管理と新機種目標コストの達成を中心に、調達戦略の立案・実行、取引先選定、原価改善…
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リソースサーキュレーション(資源調達段階から廃棄段階に至るまでに発生する資源と廃棄における環境負荷ゼロ)、及び環境や経済等に配慮した活動を行うことで、社会全体を長期的に持続させるための材料調達の戦略立…
本田技研工業株式会社
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