ジョブNo.638487 車載事業に関わる調達(契約)【PAS 調達センター】

  • 正社員
  • 上場企業
  • 従業員1000名以上
  • 年間休日120日以上
  • 女性が活躍
  • フレックスタイム

パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社

●契約部のミッション

・弊社は、最先端技術で新たなユーザー価値を提供することはもちろんですが、環境貢献と事業成長の両立を目指しています。幅広い商品群を提供するとともに、全ての領域においてより環境
 負荷の少ない商品・技術の開発で、地球環境の保護に貢献します。
・事業・環境から求められることを"自ら考え、アクション"、日々成長し続ける強い集団となる、個人のスキルアップと活動の総和としてのアウトプットの最大化を図る。事業継続を可能とするメーカー・部品選定、合理化推進により事業経営への貢献を図る。

●電気部品契約課・機構部品契約課のミッション

・車載機器に使用される液晶・電気部品・機構部品の外部情報(シーズ)と内部情報(ニーズ)を収集、品質・コスト・デリバリー・技術・視点で最適なメーカー・部品の提案により事業収支の改善・確保に貢献する。

●募集背景

・環境変化が早く、熾烈、100年に一度の大変革期にあるオートモーティブ業界の中、弊社は、カーOEM様とのパートナーとして更なる貢献するため、コスト・オペレーション力強化に向けた優秀な人財を募集しています。競合他社比較での原価力・商品力・オペレーション力の強化視点で、調達部門は重要な位置付けであり、今後の事業拡大に向けた将来を担う責任者候補の採用を進めています。

●担当業務と役割

・車載機器に使用される機構部品のソーシング・価格契約・原価低減業務
・開発源流段階でのコンカレント開発購買活動をメインとした契約業務(新製品開発の初期段階から参画、原価創造のみならず、品質、安定調達と実現する最適部品の選定)。
・具体的には、外部情報の収集・集約および内部への展開、新規メーカーのソ−シングと導入推進、新部品発注先選定・契約条件決定、新部品開発推進を行なう。また、量産以降の合理化・原価低減活動を推進、原価力強化と安定調達を図る。

●具体的な仕事内容

・部品業界動向、メーカー動向(経営戦略・事業方針・技術革新・販売戦略等)に関する情報収集・分析
・新規メーカーのソーシング(グローバル)と社内関連部門(設計・QA・製造部門)への提案
・ソーシング活動(価格決定や諸条件の交渉)、契約業務、最適契約スキームの構築
・量産までの開発ステップ遵守に向けた新部品の開発日程管理
・合理化推進(価格交渉のみならず、VE提案品の導入推進)

●この仕事を通じて得られること

・今後も事業拡大が見込めるオートモーティブ事業で、「持続可能なモビリティ社会」の実現を目指しています。”自らが考え、アクション”することで、新たな価値創造、事業拡大とともにチャレンジ・自己成長の実現が可能です。

●職場の雰囲気

・横浜・敦賀・門真(大阪)の3拠点で43名のメンバーが働いています。開発・生産・販売の変化により日々忙しい環境の中ですが、ご購入先様・社内関連部門・海外拠点とも連携しながら事業経営への貢献に向けた業務を推進しています。在宅勤務も可能な環境です。
・1on1の推進など上司と部下とのコミュニケーションも活発に実施されています。
・調達職能に必要な基本知識、専門知識を習得できる研修制度が充実しており、積極的に受講することを職場も推奨し受講できる環境を整えています。
  (基本:購買、契約、グローバル調達、CSR、契約など 専門:汎用デバイス、カスタムデバイス、樹脂成形、プレス加工、金型、原材料、VE、CSRなど)

●キャリアパス

・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
 (他部門への配置、部門責任者への登用、海外生産拠点への出向 等)
  また社内公募制度 等も有り、チャレンジする人材を常に応援します

コンサルタント 小山 慎介

募集要項

職種 エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/回路設計(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/機械・機構・筐体・金型設計(電気・電子・機械)
年収 550万円~950万円
勤務地 神奈川県
応募資格 <必須>
[スキル]
・成型部品、光学部品の知識と新規メーカーのソーシング・価格契約・原価低減に関する経験・知見
 [経験]
・オートモーティブ業界、光学機器含むモノづくりメーカーでの調達・技術でのマネジメント経験(例:係長以上)を有する、もしくは準ずる経験
 [語学力]
・ビジネス英語レベル(TOEIC:600点以上)、中国語でのコミュニケーションが可能だと尚可

<歓迎>
・ポジティブな思考で自らが考え、アクションできる人財
・論理思考能力、コミュニケーション能力および対人折衝能力
・情報収集および分析能力
・仮説構築および検証能力
・マネジメント能力あるいはチームビルディング能力

不問
学歴 高専卒以上
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
勤務時間 9:00〜17:30(実働7.75時間)
[実働時間] 7.75時間
※フレックスタイム制あり(標準労働時間 1日7時間45分/コアタイム無し)
休日・休暇土、日、祝日
年間休日 125日
夏季休暇、年末年始休暇
■完全週休2日制 年次有給、慶弔、長期節目休暇など
待遇・福利厚生社宅、寮、その他待遇・福利厚生
【制度】持株制度・財形貯蓄制度・退職金制度など 【施設】独身寮・社宅・保養施設・医療施設など 【教育制度】新入社員研修、職能(職種)別・事業場別・階層別研修のほか、各種社外研修や海外留学制度あり 退職金
健康保険、厚生年金、労災、雇用保険
通勤交通費(全額)、退職金手当、住宅手当、家族手当

企業情報

企業名パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社
業種・資本 メーカー系(電気・電子・半導体(メーカー))
ヘッドオフィス:国内
事業内容■人の快適 これまでデジタルAVで培った先進技術を活かし、自動車コックピットのエレクトロニクス化、移動時のライフスタイルを変革する新たな車室内空間の開発および提案を行い、快適な移動の実現に貢献します。 ■人の安心・車の安全 交通事故の低減に加え、ドライバーの運転負荷軽減に貢献する安全運転支援システムの開発に取り組み、お客様と共に安全なモビリティ社会の実現に貢献します。 ■地球環境 EV開発に欠かせない車載充電システムをはじめとする電動化システムの提供を通じ、お客様と共に新たなモビリティ社会の創造に貢献します。

車載事業に関わる調達(契約)【PAS 調達センター】

  • エンジニア(電気・電子・機械)系/製品開発(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/回路設計(電気・電子・機械)、エンジニア(電気・電子・機械)系/機械・機構・筐体・金型設計(電気・電子・機械)
  • 550万円~950万円
  • 神奈川県