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●神戸製作所について
神戸製作所は1921年（大正10年）に創業を開始。三菱電機発祥の地であり、創業約100年の歴史ある工場です。電力・水道・下水道・交通・官公庁等をはじめとする様々な社会基盤を支える数多くの製品やプラントシステム展開を、高い技術力によって提供しています。
●募集背景
・新幹線向けのインフラシステムは、これまでの人手に頼る業務から、日々情報システム化が進み、既存システムも含め規模拡大している状況です。更なる新規システムへの進出、シェア拡大に向けて、大規模システム構築を牽引出来る人材を募集します。
★神戸製作所に関して
https://www.mitsubishielectric.co.jp/me/project/kobe/report.html
●配属部署
交通システム部 新幹線情報システム技術課
●配属先ミッション
【交通システム部】
鉄道地上系システムを提案・開発・製作して全国の鉄道事業者に納入・提供することで鉄道の安全で快適な移動サービスを提供して社会貢献する。
【新幹線情報システム技術課】
新幹線運行管理、旅客案内における開発、技術提案、設計・製作、及び試験取り纏め
・運行管理グループ
主要な２システムがあり、中央指令室の指令員ヒューマンインタフェース（監視制御、ダイヤ変更等）や試験訓練用のシミュレーター等を製作している。
・旅客案内グループ
主要な２システムがあり、新幹線駅の改札やホームの案内表示器制御、HP運行情報画面制御、駅員業務支援システム等を製作している。
●業務内容
・新幹線向け情報システムである、運行管理システムや旅客案内システムのシステムエンジニアリング業務。受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理（設計～試験業務）が主な役割です。
<具体的には>
・入社後ご担当頂く業務内容は、新幹線向け情報システムのシステムエンジニアリング業務です。
・業務範囲は、受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理（設計～試験業務）が主な役割です。
・業務する上で活用する技術や身につく技術は、大規模プロジェクト管理技術、鉄道に関する信号・通信技術、S/Wシステム開発技術、通信ネットワーク技術 等です。
・主要顧客は、東海旅客鉄道（株） 電気、通信、システム、輸送指令部門 等 になります。
・担当する案件は、10億円単位でプロジェクト体制を取って対応します。開発期間は概ね3年～5年ぐらいで、納入後も改造工事が継続します。
・製品の一例として、新幹線駅の案内表示や、HPの運行情報になります。
<使用言語・環境等>
・プロジェクト管理に関連する資格（PMP等）
・C言語等のプログラム開発経験
●業務の魅力
・社内外のたくさんの関係者と協力してお客様の満足するシステムを作り上げることはシステムエンジニアの醍醐味です。
・日本の大動脈である新幹線の安全・安定輸送に貢献するシステムですので社会に貢献していることが実感できます。
●製品の強み
・我々のシステムは日々、鉄道インフラを支え、安全安定輸送に貢献している。
●職場環境
残業時間 ：月平均30時間/繁忙期55時間
出張：有 (有の場合、1回/月程度)
転勤可能性： 無 (但し、キャリアにより部内等の異動有)
リモートワーク：有 (週3日程度利用可能)
中途社員の割合：約10%
●キャリアパス
システムエンジニアとして経験を積む過程でお客様の業務とシステムに対する知見を深めていただき、その後、プロジェクトマネージャとして活躍いただきたい。
★「環境ビジョン2050」に関して
https://www.mitsubishielectric.co.jp/corporate/environment/vision2050/index.html
★三菱電機 交通・社会インフラ事業 中途採用サイト
https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi-itm/
★神戸の暮らしについて
https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi-itm/3695