①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション電動パワートレイン（モータ・インバータ）のシステム設計部署として、車両目標性能達成に向けた電動パワトレシステム構成の立案、周辺システ…
日産自動車株式会社
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職種
エンジニア（電気・電子・機械）系／製品開発(電気・電子・機械)、IT系／システムエンジニア（Web系・オープン系・パッケージ開発）、エンジニア（電気・電子・機械）系／機械・機構・筐体・金型設計(電気・電子・機械)、IT系／システムエンジニア（汎用機系）
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年収
589万円～1047万円
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勤務地
神奈川県
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応募資格
この求人のポイント
パワートレイン・EV技術開発本部 戦略統括部として競争力のある製品開発のための「開発力向上」をミッションとし、パワートレイン開発内の各部設計者とともにモデルベース開発をリードしていきます。
＜モデル…
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①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 研究所や生産技術部門と連携しながら、将来電動車に向けた高いバッテリー性能、品質およびコストを両立したセルを設計し、試作検証サイクル…
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【ポジション概要】
2029年前後の次世代車向けのソフトウェアプラットフォーム開発に向けて、開発の一部内製化を進めており、そのための体制強化の一貫として人員増強を図っております。従来、自動車業界では活…
日産自動車株式会社
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職種
IT系／ソフトウェアエンジニア（組込・制御系・IoT関連）
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年収
410万円～1050万円
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勤務地
神奈川県
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応募資格
＜MUST＞
・C, C++, Java, Go, Rust, Python等いずれかのプログラム開…
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①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
SDVの実現に向けて、クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の車載システ…
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①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションSDVの実現に向けて、クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の車載システムを…
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①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
SDVの実現に向けて、クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の車載システ…
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①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
公共交通のドライバー不足や地域社会が抱える交通サービスの課題解決に貢献し、誰もが自由に移動できる新しい交通サービスの実現に向けて…
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①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
自動車業界は大きな変革期を踏まえており、Connected（コネクテッド）、Autonomous（自動運転）、Shared & …
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①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
現在車業界は一大転換期を迎えており、SDV(ソフトウェア定義車両)トレンドの中、自動運転や生成AIによるアシスタントエージェント…
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SDV（Software Defined Vehicle）への変革の時代において、コネクテッドカーサービスやそれに裏付けられた技術の重要性が急速に増してきており、最新技術を次々に取り込みながら攻めに転…
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＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション・グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステムの先行開発、プロジェクト開発の設計・実験…
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①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションコネクテッドカー&サービスおよびモビリティサービス開発を担う組織のメンバーとして、User Centered Designのアプロー…
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①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションコネクテッドカー&サービスおよびモビリティサービス開発を担う組織のメンバーとして、User Centered Designのアプロー…
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①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションソフトウェア＆ユーザーエクスペリエンス開発部にて、日産がグローバルに展開するコネクテッドカーサービスのモバイルアプリ、スマートデバイ…
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職種
エンジニア（電気・電子・機械）系／プロダクトマネジメント・プロジェクトマネジメント(電気・電子・機械)、IT系／ソフトウェアエンジニア（組込・制御系・IoT関連）
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年収
417万円～766万円
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勤務地
神奈川県
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応募資格
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＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
・環境・安全に関わる各国の将来政策・法規の動向の情報収集と予測、その確定内容の解釈と社内展開
・各国政府や関係機関に…
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100年に一度の変革期にある自動車開発において、大阪新拠点のコアメンバーとしてAndroid Automotive OSを用いたプラットフォーム開発を担います。Googleの最新コードを自社車両へ最適…
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①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
自動車の電動化による技術革新が進んでいる中で、様々なパワートレインの開発が進められております。その中でも駆動系に関連する新技術の…
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①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
次世代EV、e-POWER向け駆動用バッテリー構造部品、冷却部品開発、部品設計及び実験企画電動車の走行性能やNVH性能、耐衝突性能…
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自動車の電動化が進む中、主たるパワーソースとしてのエンジンの役割はまだまだ大きく、特にe-Powerに代表されるHEVやPHEVの動力源としてのエンジンの進化が期待されています。エンジンの改良のための…
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